Lenkung: Lenkung schwergängig, kein Rückstellmoment

[milfhunta]

Hi Leute, ich war gestern wieder unterwegs, als von jetzt auf gleich die Lenkung so komisch wird...

Das Lenkrad muss man plötzlich selbst in die Mitte drehen. Die Lenkung geht insgesamt schwerer und stellenweise fällt die Servo aus.

Es klingt auch manchmal, als ob der Riemen durchrutscht(quitschen)

Servoöl ist genug drin. (ATF) Ich hab ein normales Lenkgetriebe ohne Servotronik, und auch keine Niveauregulierung...

Ach ja...und der Motor geht manchmal aus, wenn ich zu stark im Stand lenke...

Was meint ihr? Ist die Pumpe hin?

[Widowmaker]

Hi,
also als erstes würde ich mal den Riemen genauer unter die Lupe nehmen,
gegebenenfalls nachspannen oder austauschen!
Als sich der Keilriemen damals bei meinem gelöst hatte, traten die gleichen Anzeichen auf, ausgetauscht und gut war!
(Allerdings ging der Motor bei vollem Anschlag nicht aus)
Gruß Dietmar

[dansker]

Ich Glaube, das Problem hast Du schon selbst Gefunden.Spanne,oder Erneuere mal den Riemen.
Gruss dansker

[milfhunta]

Soo. Riemen überprüft, schaut ok aus.

Aber Neuigkeiten:

Ich kann das Lenkrad jetzt teilweise nur mit vollem Körpereinsatz drehen(ich wiege nach 3 Jahren Krafttraining 115kg)

Ich mein, ohne Servounterstützung müsste es doch zwar schwerer, aber immernoch gehen. Immerhin hat meine Freundin auch schon n Audi 80 ohne Servo gefahren.

Ich werd jetzt mal son Abzieher holen und das Getriebe ausbauen. Dann seh ichs ja...

[boxerheinz]

Welche Bremsanlage hast Du verbaut?Die alte H31 mit Druckspeicher,oder mit Unterdruck-Bremskraftverstärker.Wenn Du die Unterdruckbremse hast,kontroliere mal den Unterdruckschlauch.Ohne Unterdruck sollte allerdings der Motor auch nicht richtig laufen,dann kann sich das auch auf die Servo überdragen.Ist mir bei meinen V8 einige male Passiert.Schlauch ab und bei langsamer Fahrt eben diese Synthome.Musste dann immer Drehzahl halten um einigermassen zu lenken.Bis zur nächsten Parkmöglichkeit.

[Seven]

@boxerheinz

milfhunta fährt einen Bj. 90!

Soweit ich das kenne haben nur die ersten Modelle (87/89) den Hydraulischen Druckregler (Druckspeicher, auch gerne Bombe genannt) für die Bremsanlage gehabt.
Weil die Dinger reihenweise defekt waren, wurde auf den normalen Unterdruckbremskraftverstärker umgestellt.

Wie milfhunta beschreibt geht der Motor beim Lenken in Stand aus, das könnte die Pumpe sein.

vg
Seven

[boxerheinz]

Dann braucht er ja nur den Unterdruckschlauch nachgehen.Allerdings sollte er dann im Stand auch sehr unterturig laufen.Hatte mal 2 R6 beide BJ-88.einer mit der Bombe,der andere mit Bremskraftverstärker.Hatte mit der Bombe auch nie Probleme.Auch nicht beim Fuffi.Allerdings wenn sie kaputt ist gehört sie halt getascht.Ist halt so bei alten Autos.Andere haben wieder andere problemchen.Auch oft genug die neuen.

[Erich]

bei dem Baujahr geht die Servo beim 730 mit Vakuumunterstuetzung. Da auch der Motor noch ausgeht, denke ich mal, dass da ein Leck im Vakuum System ist. Das alles mal genau ueberpruefen.
 http://www.nmia.com/~dgnrg/hose_map.jpg
Ueber Vakuum wird auch das Benzindruckregelsystem geregelt.
2 Anschluesse unter der Ansaugbruecke

 http://www.pictureupload.de/original...ntlueftung.jpg

[Sheriff]

Ich würde eher auf einen mechanischen Fehler an der Lenkung tippen, denn auch ohne Servounterstützung sollte sich eigentlich die Lenkung bei rollendem Fahrzeug wieder von selbst, also ohne Kraftaufwand, wieder ungefähr in Normalstellung zurückdrehen....

Wurde am Lenkgetriebe mal etwas gemacht? Nachgestellt oder so? Evtl. ist es festgegangen.

Gruß
Mark

[dansker]

Kann aber auch sein, das das Hydraulikoel, seit langer Zeit nicht Gewechselt worden ist.Vielleicht Wasseranteil zu Hoch,Gemischt mit etwas Frost,koennte auch Probleme geben.
Gruss dansker