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BMW 7er, Modell E32
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Alt 26.11.2009, 22:10   #1
vampyres
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 27.05.2009
Ort: Garbsen
Fahrzeug: E32-730i(V8)
Standard

So schlau war ich auch schon. Ich schrieb ich habe es schon ausgebaut. Es geht nur darum den Motor von der Platte zu bekommen, und da steht nix drin. Is aber ok. Merk schon, hilfe hol ich mir woanders.

Zitat:
Zitat von lpg730 Beitrag anzeigen
schon mal die suche benutz man man


Interner Link) Klick
vampyres ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.11.2009, 22:14   #2
knuffel
† 2023
 
Benutzerbild von knuffel
 
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
Standard

Zitat:
Zitat von vampyres Beitrag anzeigen
. Merk schon, hilfe hol ich mir woanders.
Öhmm...

Vielleicht etwas mehr Geduld haben?

Deinen Thread haben bisher 30 Leute gelesen. Darunter Leute, deren
Sachkompetenz unbestritten ist.
Offensichtlich hat von denen noch keiner das Problem gehabt,
sonst wäre eine Antwort gekommen.

Gruß
Knuffel
Moderator
knuffel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.11.2009, 07:38   #3
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

ich habe noch keinen Motor auseinander gebaut, kann Dir also die Frage nicht benatworten. Vorschlag: neuen gebrauchten kaufen
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 7er Reparaturhilfen
Biete: Interner Link) Tuergriffdichtungen Interner Link) ESV-Repsatz
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.11.2009, 23:01   #4
dansker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dansker
 
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
Standard

Ist sogar Moeglich,das alles zusammen Gepresst ist,und nur als ein Teil zu bekommen ist.Ist der Motor Abgebrannt,dann ist in der Regel auch schon viel Spiel in den Hebermechanismus vorhanden.Und dieses wuerde ja Bedeuten,das der naechste Motor auch einen zu "schnellen Tod erleiden" wuerde.Wenn Du bis Morgen damit Warten kannst,schaue ich mal auf einen Res.Fensterheber,wie es dort aussieht.Bekommst dann Morgen Bescheid
Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
dansker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.12.2009, 19:47   #5
dansker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dansker
 
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
Standard

@vampyresu hast Recht,und es sieht so aus,als ob der Motor und die Platte,samt Fensterhebermechanik,ein Teil sind.Der Hebermotor ist auf die Platte Genietet.(Vom Motorgehaeuse Oben,werden die Platte und Motor,durch Nieten zusammen gehalten).Muesste sich aber ohne Probleme machen lassen,die Nieten hinter der Platte abzubohren,einen anderen Motor einsetzen,und mit Schrauben Befestigen.
Gruss dansker
dansker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.12.2009, 16:12   #6
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard

Hallo,

den Motor gibt es anscheinend einzeln.
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Turfenstermechanismus vorne BMW 7' E32, 730i (M60) ? BMW Teilekatalog

Habe irgendwo im TIS gelesen, daß die Nieten auszubohren und gegen geeignete Blechschrauben zu ersetzen sind.

Mehr kann ich dazu leider auch nicht beitragen.


Gruß Wolfgang
__________________
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