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BMW 7er, Modell E32 |
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20.10.2009, 15:27
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#1
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Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA M30 (08.88), 316iA N46 (07.04), Yamaha FZS600 (09.01), Hako Rasentrac 800e
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Zitat:
Zitat von amalbhalbe
Meine erste Frage, warum 4 mal diese Schraube? Eine Links und Rechts ist mir klar, wo sind denn die anderen 2? Oder ist die Zugstrebe doppelt geschraubt?
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Sieht man doch schon im ETK auf der Abbildung, das 2 Schrauben (Nr.9) auf jeder Seite verwendet werden 
Zitat:
Zitat von amalbhalbe
Eine Frage noch zum Abschluss, die Schubstrebe muss nicht demontiert werden um die Lager raus zu kriegen (um die Achse besser bewegen zu können oder so) oder? Weil dann bräucht Ich die Muttern auch noch.
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Natürlich muss die Nr.8 incl. der Nr.5 auch los geschraubt werden. Wie willst Du sonnst die Lager raus bekommen, wenn die Achse noch an der Karosse verschraubt ist  |
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20.10.2009, 15:32
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.12.2008
Ort: Kalsdorf/Graz
Fahrzeug: E38 M62 740iA (9/98)
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Zitat:
Zitat von Movie222
Sieht man doch schon im ETK |
Ach da is ja n zweites Loch an jeder Seite, sorry ok alles klar
Zitat:
Zitat von Movie222
Natürlich muss die Nr.8 incl. der Nr.5 auch los geschraubt werden. Wie willst Du sonnst die Lager raus bekommen, wenn die Achse noch an der Karosse verschraubt ist |
Ich meinte die "Strebe" Nr. 10 , sorry verschaut. |
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20.10.2009, 15:35
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#3
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Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA M30 (08.88), 316iA N46 (07.04), Yamaha FZS600 (09.01), Hako Rasentrac 800e
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Zitat:
Zitat von amalbhalbe
Ich meinte die "Strebe" Nr. 10 , sorry verschaut.
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Nee, die bleibt wo sie ist. Die ist ja nur "Achsenintern" verschraubt. |
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20.10.2009, 19:46
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#4
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Geändert von SALZPUCKEL (20.10.2009 um 20:09 Uhr).
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