Felgen/Reifen: 205er Winterreifen auf 740er??

[Mean Machine]

Zitat von ratbaron

die nichtfreigabe seitens BMW hat doch keine tiefergehenden gruende.
genauso wie die sinnlose alufelgenregelung fuer die reifen. leute hoert mir bitte mal auf, bmw hat doch diese ganzen regeln total over-engineered.
schaut euch mal bei anderen herstellern rum was da so alles eingetragen bzw. serie ist.

400 Nm bekomme ich auch mit 225ern auf nassem oder verschneitem boden nicht auf die strasse, dafuer hab ich doch ASC oder eben nen sanften gasfuss....


der 730i v8 hat die gleichen achslasten usw. und darf 205er fahren.

also ich wuerde mal vorschlagen bevor mein thread in wilde theorien und andere themen abgleitet, warten wir mal ab ob ich die groesse mit der reifenfreigabe einbekommen.

und es geht hier ja nicht drum ob sich 225er oder 235er besser fahren, das ist warscheinlich sehr oft so da stimme ich schon zu.

Schon klar, die haben aus lauter Langeweile mal ander Freigaben gemacht. Haben ja auch keine anderen Bremsen, und ausserdem haben die Konstrukteure ja eh keine Ahnung...

[ratbaron]

doch die haben schon ahnung , sind aber halt deutsche

glaubs mir, du kannst sowohl einen 730er so am limit bewegen, dass es den bremsen heisser in geraeumigen alufelgen wird als du den 740er in zugepropften stahlfelgen mit 205ern drauf und radkappen drueber jemals im normalen fahrbetrieb bekommen wuerdest.

fuer ottonormalverbraucher wird aber das aber nie passieren , deshalb meine meinung, alu usw. beim 40er voellig uebertrieben. grad der 740er ist echt nicht das auto wo das zu erwarten ist. beim 840er vielleicht ,okay.

die ganze belueftungskonstruktuion mit dem plastikgeraffel usw. ist kuenstelei, das ist alles.

keine frage, am 40er haben die konstrukteure super arbeit geleistet, aber fuer die reifenbreite spielt das bei gleicher achslast keine rolle......

jetzt schau mer mal was der tuev sagt. am 325er touring konnte und durfte man nach eintragung auch 175er stahl fahren ....