Motorraum: Diesel (730d) ruckeln im Stand

[krie6hofv]

Bei den Drallklappen wäre der Motor wenigstes hochgegangen, pech für die €+ aber dieses Suchspiel.

Samstag: Fehler auslesen lassen --> Nockenwellensensor
Montag: Nockenwellensensor getauscht
Dienstag: Wagen abgeholt und sofort wieder zurück gebracht, ruckelt immernoch
Mittwoch: Probefahrt, dabei sind die wohl liegen geblieben und haben sich selbst abgeschleppt.
Dann wurde die Leitung an der Hochdruckpumpe getauscht, hatte wohl einen Riss und ist abgegangen.
Nacht Mi auf Do: Softwareupdate
Donnerstag: Probefahrt, wieder stehen geblieben und abgeschleppt, gleiche Leitung nochmal ab

Jetzt sind die wohl ein bisschen am Ende mit ihrem Latein, jedenfalls konnte mir der Serviceleiter am Telefon noch nicht sagen was die weiter vorhaben
Mehr erfahre ich dann hoffentlich morgen, wenn ich den Leihwagen abhole.

Warte noch auf das Ergebnis: Hochdruckpumpe defekt, überall Metalspähne im Kraftstoff --> Einspritzung, Leitungen und Tank neu

Ich glaub ich tausch morgen gegen einen Benziner, wenn die nen 750i oder 740i vom Hof bekommen sollten die doch auch dankbar sein

Zitat von warp735

ps: dann hat sich das codieren ja erledigt

Leider ja, hatte mich schon so gefreut

[warp735]

Zitat von krie6hofv

Warte noch auf das Ergebnis: Hochdruckpumpe defekt, überall Metalspähne im Kraftstoff --> Einspritzung, Leitungen und Tank neu

ehrlich?! das wird jetzt gemacht oder ist das ne vermutung?

dachte das hätten nur die E38/E39...


man bin ich froh keinen diesel zu fahren...


ps: mein beileid

[krie6hofv]

@Benni, das ist meine Befürchtung, sobald die Leitungen einmal offen sind...

Der konnte mir ja nix weiter sagen, als wenn die selbst keine Ahnung hätten was da los ist.
Hoffe morgen bekomme ich ein bisschen mehr Input.

@KaiMüller, leider kA vermutlich nicht. Bis jetzt haben die wohl nur an der Rücklaufleitung der Pumpe rumgemacht.

PS: Mag es nicht wenn die am Auto so rumbasteln, ist einmal was, kommt immer mehr und mehr... das hört nie auf wenn da einmal der Wurm drin ist
Mein e90 Diesel hat außer Ölwechsel nix gebraucht

[KaiMüller]

Zitat von krie6hofv

@KaiMüller, leider kA vermutlich nicht. Bis jetzt haben die wohl nur an der Rücklaufleitung der Pumpe rumgemacht.

dann sollen die das mal machen... mit großer wahrscheinlichkeit hat ein oder mehr injektoren ein problemchen

deine beschreibung wäre typisch

gruß,
Kai

[krie6hofv]

Danke, ich werde das morgen mal ansprechen.
Mein Kumpel arbeitet beim Boschdienst, die Jungs haben ebenfalls die Injektoren im Sinn und die sind auf Dieselfahrzeuge eingeschossen.

Bei der Suche nach meiner Fehlerbescheibung finde ich im Internet immer Injektoren und Getriebe hoffe der bekommt das hin...

Frag mir nur warum die Hochdruckpumpenschläuche immer abgehen

[KaiMüller]

Zitat von krie6hofv

Frag mir nur warum die Hochdruckpumpenschläuche immer abgehen

kann durchaus mit den injektoren zusammenhängen, wenn die massiv fehlfunktionieren..

bosch-dienst ist ne gute idee wenns um diesel geht...

gruß,
Kai

[krie6hofv]

Wäre auch lieber zum Boschdienst gefahren, eben weil mein bester Freund dort arbeitet und ich die Meister/Techniker ebenfalls kenne, aber noch habe ich Gewährleistung und €+.

Außerdem ist der wirklich nett und zuvorkommend -kostenlosen Leihwagen von Sixt, nur weil ich unbedingt einen 7er für Lahnstein wollte und der selbst keinen da hat-, wenn die jetzt meinen Wagen noch hinbekommen

Aber ich werde auf jedenfall mal die Injektoren ansprechen.

[KaiMüller]

was isn mit den injektoren? laufruhe-/rücklaufmengenmessung gemacht?
klang für mich schon zu anfang verdächtig danach...


gruß,
Kai