Elektrik: Getriebeprogramm ??

[Erich]

Lass das Getriebesteuergeraet mal schoen da, wo es sitzt.

Wenn was nicht geht, wenn man geschraubt hat und es aber vorher ging, dann faengt man an, das zu pruefen, was man draussen hatte.

Also alle Steckverbindungen hinten am Kombi noch einmal ueberpruefen.

[PS-Monster--]

Die Steckverbindnungen sind alle richtig drauf.

[Erich]

drauf koennen sie ja richtig sein, geht ja auch eigentlich garnicht anders wegen der Stecker mit den Pinzahlen. Aber die Pins koennen verbiegen im Stecker.
dann haste die zwar drauf, aber kein vernuenftiger kontakt.

noch einmal die Grundregel fuer den DIYer:

Funktionierte etwas bevor ich das repariert, ausgebaut habe?
Wenn die Antwort ja ist: teil wieder aubauen und alles nachschaun, was da beim Ausbau entweder verkehrt zusammen gebaut wurde, oder ob etwas bei der Demontage beschaedigt wurde, oder etwas Stecker/teile vershentlich angegangen sind/abgeklemmt/ etc pp.


Wenn Du nun an das Steuergeraet gehst, dann oeffnest Du nur die naechste Dose mit Wuermern, wo Probleme kommen (koennen).Das ging doch vorher. Und ein Getriebesteuergeraet ist sehr selten defekt.

[PS-Monster--]

Hallo,
es sind keine Pins verbogen alles ist richtig drauf.


Habe jetzt nochmal einen Reset gemacht aber leider keine Besserung.


Was hängt den alles mit der Getriebeanzeige im Tacho zusammen ?

[DVD-Rookie]

@ PS

generell: Auch eine neue Batterie kann fehlerhaft oder größtenteils entladen sein

Du schreibstr, dass der Tacho draussen war. Ging das sofort los, als der Tacho wieder drinnen war, oder war da mal ne Zeit alles i. O.?

Wenn Du fährst, wird das Geschwindigkeitssignal korrekt angezeigt (soll heissen: Geht der Tacho richtig?)?

Vielleicht kommt das Geschwindigkeitssignal nicht richtig an, nach der Bastellei und das Signal könnte für die Getriebeausgangsdrehzahl herangezogen werden.

Ferner: Alle Sicherungen prüfen, vielleicht bekommt die EGS keinen Saft.

Viele Grüße


Harry

[PS-Monster--]

Zitat von DVD-Rookie

@ PS

generell: Auch eine neue Batterie kann fehlerhaft oder größtenteils entladen sein

Die müsste voll geladen sein da ich gestern ca. 600Km gefahren bin.


Du schreibstr, dass der Tacho draussen war. Ging das sofort los, als der Tacho wieder drinnen war, oder war da mal ne Zeit alles i. O.?

Nach dem 3-4 Starten ging es nicht mehr


Wenn Du fährst, wird das Geschwindigkeitssignal korrekt angezeigt (soll heissen: Geht der Tacho richtig?)?

Vielleicht kommt das Geschwindigkeitssignal nicht richtig an, nach der Bastellei und das Signal könnte für die Getriebeausgangsdrehzahl herangezogen werden.

Ja der Tacho bekommt ein Singnal und zeigt auch die Geschindigkeit richtig an .


Ferner: Alle Sicherungen prüfen, vielleicht bekommt die EGS keinen Saft.


Welche Sicherungen?


Viele Grüße


Harry

Gibts vllt. auch am Schalthebel irgend ein Sensor ?

[Schorsch]

Zitat von PS-Monster--

Gibts vllt. auch am Schalthebel irgend ein Sensor ?

jo, den fürs EGS. (Ganganzeige)

wenn der im eimer is, geht das getriebe ins notprogramm, was zu deinen "nach 2-3 sec machts *biiing* passen würde.

[Erich]

Sieht man die Ganganzeige im Kombi?
Gang und Modus

Wenn nicht, reinigen der Kontakte
 http://www.nmia.com/~dgnrg/console4.jpg
 http://www.nmia.com/~dgnrg/console5a.jpg
 http://www.nmia.com/~dgnrg/console5b.jpg
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EML geht an bei Zuendstellung 2? Und geht dann wieder aus?

Auch wenn die Batterie fast neu ist, und Du gerade 600 km gefahren bist, besser pruefen, was die Batterie anzeigt und auch die Lichtmaschine.
Oft springt der Wagen noch an, aber die Batterie ist zu schwach um dem M70 Motor soviel Saft zu geben, dass das EML alles durchchecken kann. Und wenn es das nicht kann, dann geht er sofort auf Getriebeprogramm als Vorsichtsmassnahme.