|
BMW 7er, Modell E32 |
 |
|
|
Varianten |
|
|
|
Detail-Infos |
|
|
|
Interaktiv |
|
|
- Anzeige -
|
 |
|
|
|
|
|
 |
02.02.2009, 10:38
|
#1
|
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.10.2008
Ort: Kassel
Fahrzeug: 730 e38 Schalter, Aspensilber, Leder schwarz, BJ 06/94, 266TKM
|
welches hydrauliköl für servolenkung???
habe schon einiges in anderen threads gelesen, doch jetzt bin ich ratlos und verunsichert welches öl nun wirklich in meinen fuffi reiongehört.
jeder schreibt etwas anderes....
handelt sich um einen
- 750i EZ: 11/90
- denke mal mit niveau, da keine leuchtweitenreulierung
- ölbehälter ohne meßstab nur mit sieb
vor allem, wie viel öl gehört da rein?
für mich schwer ersichtlich, woran erkennt man ob zu wenig, oder zu viel?
THANX
Geändert von my750i (02.02.2009 um 10:39 Uhr).
Grund: was vergessen
|
|
 
|
|
02.02.2009, 10:58
|
#2
|
|
Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
|
|
|
|
|
|
02.02.2009, 13:10
|
#3
|
|
750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
|
Ja, es ist das 7.1 was Du einfüllen musst.
Zur richtigen Füllhöhe gibt es verschiedene Angaben,wenn Du einfach
so viel einfüllst,dass das Öl geraaaade so,den Boden des Siebchen bedeckt,dann kann nix schief gehen.
Ich habe es bisher immer so gemacht,dass ich vorher mit dem Bremspedal
ca 15 - 20 mal gepumpt habe (Motor ist aus !) und dann soweit aufgefüllt,bis der Ölstand ca einen halben cm über dem Siebchen war........ Diese Methode wird wohl aber NICHT !!!! mehr angewand.
Ich kaufe Pentosin immer hier.. günstig,schnell und problemlos
 http://www.mm-oelshop.de/product_inf...products_id=49
Viele Grüsse
Peter |
|
|
|
|
03.02.2009, 00:40
|
#4
|
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
|
Doch Peter,ich mache es immer noch so,und es wirkt jedes mal.
Gruss Dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
|
|
|
|
|
03.02.2009, 11:20
|
#5
|
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.10.2008
Ort: Kassel
Fahrzeug: 730 e38 Schalter, Aspensilber, Leder schwarz, BJ 06/94, 266TKM
|
vielen dank die herren.....  |
|
|
|
|
03.02.2009, 16:04
|
#6
|
|
750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
|
Zitat:
Zitat von dansker
Doch Peter,ich mache es immer noch so,und es wirkt jedes mal.
Gruss Dansker
|
Ja Dansker, ich mache es auch noch so,da ich schon einige Male gehört habe,dass der Behälter übergelaufen ist,wenn man vorher nicht gepumpt hatte.
( es wurde nicht gepumpt und wirklich nur bis zum Siebchen aufgefüllt,nicht höher und trotzdem ist es übergelaufen)
Aus diesem Grund pumpe ich noch immer,wie in "alten Zeiten"..
Viele Grüsse
Peter |
|
|
|
|
19.02.2009, 10:29
|
#7
|
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.10.2008
Ort: Kassel
Fahrzeug: 730 e38 Schalter, Aspensilber, Leder schwarz, BJ 06/94, 266TKM
|
wollte mal nachtragen was letztendlich dabei herauskam:
der vorbesitzer hat den fuffi tatsächlich mal auf CHF 11S umstellen lassen. das fand BMW heraus. also, alles gut und nochmal danke für die hilfe und den tipp mit den M&M Öl-shop. die sind fix und günstig |
|
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
|
| Themen-Optionen |
|
|
| Ansicht |
 Linear-Darstellung
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|
Sie sind nicht angemeldet! Jetzt 
kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere 
