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Alt 25.01.2009, 12:44   #1
BMW CHECKER
Gesperrt
 
Registriert seit: 09.02.2008
Ort: Königsbronn
Fahrzeug: BMW E32 730iA V8 (09.12.93) 160KW/218 PS Fzg.Id.Nr.WBAGD21030DF28198, OPEL OMEGA Bj. 06 2001 DESIGN EDITION und BOSE soundsystem 180 PS 2,6 l V6
Standard

ich hab da mal angeklickt das ich das net kenne !!! D.h. bei mir geht es seit 6 monaten garnichtmehr !!! Tritz neuer birnen !!! es geht nur noch die linke leseleucht wenn ihr das meint !!!

Mfg. Mirko
BMW CHECKER ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.01.2009, 12:53   #2
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Nimm mal dem Innenlichtschalter auseinander, meist ist es der Hauptschalter (oben Innenlicht), der verbogen ist oder zerbroeselt.
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 7er Reparaturhilfen
Biete: Interner Link) Tuergriffdichtungen Interner Link) ESV-Repsatz
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.01.2009, 13:44   #3
dansker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dansker
 
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
Standard

Ich hatte mit den Kontakten dierekt an den Lampen noch keine Probleme.Aber mit den Tuerkontakten.Dies Bewirkte,das meine Innenbeleuchtung nicht mehr ausgehen wollte.Nach laengerer Suche Entdeckte ich ,das der Tuerkontakt keine Federwirkung mehr hatte.Habe vom 750er/Bj.90,einen Kontakt genommen,und musste Feststellen,das dieser bereits einen anderen Steckkontakt hat,wie mein Bj.87.War aber kein Problem,dieses "Umzumodeln".Seitdem keine Probleme mit der Innenraumbeleuchtung.
M.F.G. Dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
dansker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.01.2009, 07:11   #4
Robbie
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Habe es zwar nicht sehr elegant, aber dennoch gelöst. Und zwar habe ich nicht die Klammern nach gebogen welche vom Schalter herunter gedrückt werden sondern die Kontakte von unten nach oben gedückt auf die die Klammern gedrückt werden.


/""\_ _/""\ Klammer
___/\___ Kontakt

- /\
- |
- |
- | Hier von unten mit einem Schraubendreher den spitz zulaufenden Kontakt etwas nach oben drücken.
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