V8 Umbau

dartgott79 · 08.01.2009, 20:00

hallo Leute

Habe da mal eine Frage...?Habe ein 730i e32 Bj 90 und wollte jetzt mal ein V8 3,5liter Bj 93 einbauen!kann mir mal jemand sagen ob es so geht und was ich beachten muß?!wegen TÜV abnahme und so...

danke schon mal im voraus

Schorsch · 08.01.2009, 20:02

was zum teufel ist denn nen 3,5 l V8 Bj. 93?

**RM60** · 08.01.2009, 20:04

Hallo!

Unser Forumskollege Klaus744 hat das schon hinter sich. Das war ne größere Aktion, da auch der Kabelbaum umzustricken war. Er hat sich die Motronik extra programmmieren lassen müssen und einige Tausend DM investieren dürfen. Denke, es ist einfacher, nen E32 V8 zu kaufen und den ggf. umzurüsten.

**RM60** · 08.01.2009, 20:05

Zitat:

Zitat von Schorsch

was zum teufel ist denn nen 3,5 l V8 Bj. 93?

Wär mir gar nicht aufgefallen.

Den M60B35 gabs ja erst ab 96 vorher nur B30 und B40.

DD · 08.01.2009, 21:20

Zitat:

Zitat von RM60

Wär mir gar nicht aufgefallen.

Den M60B35 gabs ja erst ab 96 vorher nur B30 und B40.

M62 B35 wenn überhaupt.
Mfg DD

Goliath · 08.01.2009, 22:20

Zitat:

Zitat von dartgott79

hallo Leute

Habe da mal eine Frage...?Habe ein 730i e32 Bj 90 und wollte jetzt mal ein V8 3,5liter Bj 93 einbauen!kann mir mal jemand sagen ob es so geht und was ich beachten muß?!wegen TÜV abnahme und so...

danke schon mal im voraus

Bau doch nen R6 3,5l ein - Leistungsmäßig nur 7 PS weniger aber dafür
ist er doch nennenswert drehfreudiger, und der Umbau wird sich wohl
für kleines Geld realisieren lassen,

w_r · 08.01.2009, 23:13

Zitat:

Unser Forumskollege Klaus744 hat das schon hinter sich. Das war ne größere Aktion, da auch der Kabelbaum umzustricken war. Er hat sich die Motronik extra programmmieren lassen müssen und einige Tausend DM investieren dürfen. Denke, es ist einfacher, nen E32 V8 zu kaufen und den ggf. umzurüsten.

Die Motronik umprogrammiert?! So...?!

Das ist mal nen riesengrosser Quatsch. Der 3,5l V8 aus dem E39 ist elektrisch innerhalb von einer Stunde mit nem Lötkolben, Schrumpfschlauch und nen paar Metern Kabel angeschlossen und läuft...E30,E32,E34...vollkommen egal welches Auto...Es sind jetzt aus dem Stegreif keine 20 Kabel die geändert werden müssen...

Wieso soll man da irgend ein Steuergerät umprogrammieren? Und nen Kabelbaum neu konfektionieren? Und Unmengen an Geld ausgeben?
Zum Thema:

Die elektrische Anschaltung ist dabei das kleinste Problem..wobei ich dann ehr zu einem 4l V8 greifen würde.

08.01.2009, 23:17

Dein Wort in Gottes Ohr...

Schorsch · 08.01.2009, 23:19

Zitat:

Zitat von w_r

Die Motronik umprogrammiert?! So...?!

Das ist mal nen riesengrosser Quatsch. Der 3,5l V8 aus dem E39 ist elektrisch innerhalb von einer Stunde mit nem Lötkolben, Schrumpfschlauch und nen paar Metern Kabel angeschlossen und läuft...E30,E32,E34...vollkommen egal welches Auto...Es sind jetzt aus dem Stegreif keine 20 Kabel die geändert werden müssen...

Wieso soll man da irgend ein Steuergerät umprogrammieren? Und nen Kabelbaum neu konfektionieren? Und Unmengen an Geld ausgeben?
Zum Thema:

Die elektrische Anschaltung ist dabei das kleinste Problem..wobei ich dann ehr zu einem 4l V8 greifen würde.

höchst interessant, was du hier von dir gibst.

könntest du da mal ein wenig ins detail gehen?

gruß Thorsten

w_r · 08.01.2009, 23:19

Zitat:

Dein Wort in Gottes Ohr...

Ich habs im Ohr...

Wie soll ich das denn verstehen?

Wenn baut man doch einen Motor ein den es auch in dem Wagen gegeben hat?!
Und bei dem es elektrisch Plug&Play geht.