*frier* (war: Scheissndrecksklimagraffel ...)

cerb · 13.05.2003, 16:40

@dasteil:

expansionsventil wurde schon getauscht - siehe oben. das wars nicht. bleibt also (an ungetauschten teilen) nur noch der kompressor oder der verdampfer. den verdampfer schliesse ich jetzt mal aus, da die klima dann gar nicht gehen duerfte ... also wird es wohl der kompressor sein - IMHO.

@arrie:

expansionsventil schon getauscht? wenn der kompressor druck aufbaut, aber im nur im hochdruckkreis druck vorhanden ist, nicht aber im niederdruckkreis, dann ist es hoechstwahrscheinlich das expansionsventil. (sofern der kompressor wirklich i.o. ist)

-gerd

arrie · 14.05.2003, 06:29

Der Kompressor wurde überbrückt und dann lief er. Wo sitzt diese Ventiel und kann ich es ohne weiteres tauschen? Druck ist drauf auf den Leitungen. Das habe ich überprüft indem ich mal kurz auf das Ventil beim Steuerteil Beifahrerseite wo auch das Sichtfenster ist gedrückt habe.

Gruß Arrie

dasteil · 14.05.2003, 19:20

@arrie , so kannst du keinen druck prüfen !
ich wage zu bezweifeln , das du zwischen 10 und 15 bar unterscheiden kannst ...

pfft=pffft !

mit deinen pneus fährst du doch auch zur tanke , um zu testen....

arrie · 15.05.2003, 06:26

Ich habe ja auch nicht gesagt wieviel Druck auf der Leitung ist sondern das Druck drauf ist. Ich will nun einfach wissen ob er ausreichend ist oder ob irgendwas anderes defekt ist. Denn leer scheint sie jan nicht zu sein. Füllen lassen geht nicht mehr da noch r12 drin ist. Also dachte ich an umrüsten. Aber wenn es nur ein Ventil ist kann ich mir das vieleicht sparen.

Gruß Arrie

dasteil · 15.05.2003, 18:42

fahr mal zu einer lkw bude like volvo/scania oder such dir nen carrier vertreter!
erzähl was von ohne rechnung....

McQueen · 15.05.2003, 21:46

Hi,

@arrie

Das Ventil was Du suchst sitzt auf der Beifahrerseite vor dem Radkasten unterhalb des Scheiben-
Waschbehälters. Bau den aus und darunter siehst Du den Trockner. Der hat oben zwei Anschlussleitungen
dran, in einen sitzt ein Ventil mit einem Kabelanschluss. Hoffe das nur der Stecker ab ist oder ein Kabel
durchgefault ist. Ist das Ventil defekt muss die Anlage wieder neu befüllt werden.

Gruss Stefan

Holsteiner · 15.05.2003, 23:29

Fehlersuche an Pkw-Klimaanlagen funktioniert nur mit dyn, Druckprüfung bei nicht leistungsgeregelten Kompressoren.
Den Zeitpunkt, wann BMW leistungsgeregelte Kompressoren beim 7er eingeführt hat, kann ja
mal der Spezialist "dasteil" kundtuen.

cerb · 20.05.2003, 11:03

heute also kompressor einbauen lassen (gebrauchten) und dann vom freundlichen erfahren, dass noch adapterkabel, keilriemen und
steuergeraetedingsbums getauscht werden muss (kompressor hat einen anderen anschluss als der alte. gabs wohl welche mit drei-pin
und welche mit ein-pin ...

also wieder warten und in die tasche greifen ... :( :(

hoffentlich wird es net so warm bis naechste woche.

-gerd (immer noch klimalos)

arrie · 21.05.2003, 17:02

So habe nun mal nach dem Ventil gesucht und gefunden. Bei mir gehen da 3 Ventile dran. Zweimal grün und einmal schwarz. Bei den grünen habe ich 12 V anliegen bei dem schwarzen ist nichts. Und nun?

cerb · 11.06.2003, 19:34

... frier ich wieder im auto

nachdem der gebrauchte kompressor es auch nicht gebracht hat und ich einen neuen einbauen liess, ist doch glatt
das expansionsventil kaputtgegangen (eingefroren! - kann mal passieren, meint der freundliche ...)

hab's dann auch noch tauschen lassen - logo. jetzt ist alles neu, bis auf schwert und klimabedienteil ...

naja, auf jeden fall wird's jetzt wieder schoen kalt im auto und das auch im stau oder leerlauf. net erst bei 160 km/h.

gerd ('der klimatisierte' :-))

[Bearbeitet am 11.6.2003 um 20:36 von cerb]