Passt ein E34 M5 Differential in meinen E32 750iL?

[chefffe]

Perferkt, genau das werd ich auch machen...........
Kannst du mal posten, ob sich mittlerweile etwas geändert hat
(verschleiss, kaputt,Verbrauch sich wieder eingependelt hat.....usw)

Meine Befürchtung ist, dass die Verschiedenen Diff´s verschiedene Belastungen aushalten können, wenn ich also ein kleiner übersetztes vom 7er in den Fuffi einbaue, wird das vielleicht eher zerbröselt als deines vom M5, das vorher ja auch genug Leistung/Drehmoment aushalten musste.

Wäre schön, wenn sich dazu ein Kundiger äussert

Auch dazu, warum im 735er ein 3,45er und ab 9/88 ein3,91er verbaut ist?

[thisismynick]

Zitat von chefffe

Kannst du mal posten, ob sich mittlerweile etwas geändert hat (verschleiss, kaputt,Verbrauch sich wieder eingependelt hat.....usw)

Meine Befürchtung ist, dass die Verschiedenen Diff´s verschiedene Belastungen aushalten können, wenn ich also ein kleiner übersetztes vom 7er in den Fuffi einbaue, wird das vielleicht eher zerbröselt als deines vom M5, das vorher ja auch genug Leistung/Drehmoment aushalten musste.

Keine Veränderung - Alles hält, und Verbrauch bleibt auch hoch . Ist m.E. aber auch klar: Erstens bringt höheres durchschnittliches Drehzahlniveau höheren Verbrauch. Und zweitens fährt man (zumindest ich) tendenziell mit mehr Gas, weil's halt geil kommt...

Ich hab ganz bewusst eins vom M5 genommen, genau wegen diesen Gedanken. Ob das berechtigt ist, weiss ich nicht. Aber so fühle ich mich wohler :-) Die M5 Diffs bekommst Du recht günstig, dazu mit 25% Sperre. Meins hab ich z.B. für 'nen Hunni in der Bucht geschossen, und das war jetzt nicht der Schnapp des Jahrhunderts.