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Alt 06.10.2008, 19:07   #33
Schlawiner_24
Liebender & Geplagter....
 
Registriert seit: 05.11.2006
Ort: Gundelsheim
Fahrzeug: E32-750iLA (ProdDate 22.12.1988) 300tkm
Standard Kostenschätzung

Wenn man was selber machen kann und sich mit Gebrauchtteilen anfreunden kann ist auch ein Fuffi nicht so schlimm. Ich hab jetzt für 2 Jahre fahren mit 8000km exklusive Benzin inklusive Anschaffung 5800Euro gelöhnt... (also 2 Sätze Reifen, Kühler, 1x Benzinpumpe, Anlasser, BKV, HBZ, 1 Bremssattel, 2x KGE, diverse Achs- und Lenkungsteile vorne, Tandempumpe, DRV)...

Wenn man nix selber machen kann und einem nur Kumpels helfen ist ein Fuffi oder der große V8 sicher nicht die richtige Wahl... dann eher was unempfindliches kleines - idealerweise nur einen Sechszylinder. Laufleistung und Alter ist eigentlich ziemlich egal, wenn du nicht vorhast ihn zum Youngtimer zu machen. Du wirst nach zwei Jahren eh auf den 40er oder 50er umsteigen...

Kostenschätzung: 200Euro pro Monat für Instandhaltung und Verschleissteile ab 4.0L; darunter etwa 100-150Euro/Monat. Dazu halt noch Versicherung, Steuern und Benzin. Tipp: kalkulier die "Kleinen" mit 15L und die großen (also ab vier Liter Hubraum) mit 20L pro hundert.

Wenn am Ende vom Monat was übrigbleibt kannste ja davon mit deiner Freundin lecker essen gehen... Spass beiseite: Dies ist eine Kalkulationsbasis für realistische bis vorsichtige Rechner. Wenn's besser läuft: Glück gehabt, die Wahrscheinlichkeit dass es viel teuerer wird (kapitaler Motorschaden, Getriebetod oä) ist relativ klein....

Für die Probefahrt lies dir die Kauftipps auf @Erich Seite durch und beachte die... oder besser noch: nimm jmd aus dem Forum mit!
__________________
so much music...
so many books...

... and just a lifespan of time
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