|
BMW 7er, Modell E32 |
 |
|
|
Varianten |
|
|
|
Detail-Infos |
|
|
|
Interaktiv |
|
|
- Anzeige -
|
 |
|
|
|
|
|
01.02.2008, 18:53
|
#11
|
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.06.2007
Ort: Mannheim
Fahrzeug: BMW e32 730i, BJ.:10/90,E.Z.:4/91 Schalter im Originalzustand (bis aufs Leder,BC4,das ist nachgerüstet) mit Klimaautomatik, 4 e.Fensterheber
|
Zitat:
Zitat von LEH3538
Also ich habe meinen Fuffi im Jahre 1999 gekauft mit 146000 KM, für damals 6800 DM. Ausstattung komplett ausser SH,PDS und Sportsitze, jetzt hat er 343000 KM runter und gemacht habe ich ausser Bremsen,Dämpfer vorne drei mal Voderachse überholt,LKM abgefackelt, Reifen und Inspektion + Kardan mit Mittellager. Jetzt kommt die Oelwannen Dichtung und Lagerschalen und Lamdas. Ich denke mal das bei der Laufleistung das alles im Rahmen ist. Kosten für alles zusammen kann ich nicht mehr sagen, da es immer in Abständen gemacht wurde.
Gruss Leh3538 ( Bernd)
|
hi
klar ab einer bestimmten km Zahl kommen Sachen wie Mittellager,Querlenker usw.Das sind aber Verschleißteile die hast bei jedem Auto.Also ich bin froh einen R6 zu haben,ok er ist etwas lam aber alles was Reparaturen angeht,kann ich nicht meckern, hält sich alles im Rahmen.
Er hat auf jedenfall einen großen vorteil zum Fuffi oder zum V8,er hat jedemenge platz zum schrauben unter der Haube.
gruß Bernd |
|
 
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|
Sie sind nicht angemeldet! Jetzt 
kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere 
Baum-Darstellung