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Alt 12.01.2008, 23:56   #11
King Sheep
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Registriert seit: 12.01.2008
Ort: Berlin
Fahrzeug: 745i Executive (85), 750iL Highline (93)
Standard

Er meint den Leerlaufsteller, der direkt von der Motronic angesteuert wird.

Dass ich natürlich einen Luftmassenmesser für den M30 3,5 genommen habe versteht sich ja wohl von selbst. Nach dem "Neulernen" der Motronic wird dann mit den neuen Werten gearbeitet und der neue LMM eigebunden.

Also ich werde einen anderen Leerlaufsteller einbauen und dann mal sehen.

Glaubt keiner an ein Problem mit der Automatik? Zugegeben das 4-HP-22 ist eigentlich sehr robust aber irgendwie ...
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