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Alt 16.05.2007, 19:50   #8
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

Zitat:
Zitat von sirmike Beitrag anzeigen
Das mit den Loopings und tunneldeckenfahrt hab ich schon durch. Frage mich nur ob der siebener das auf dauer mitmacht. So wie Knight Rider halt.

Spass bei Seite.

Normalerweise hab ich als Spassmobil nen E30 Cab und bau mir jetzt nen 335i E30 auf zum richtig Spass auf der Strecke haben.
Hat mich halt recht erstaunt wie kontrolliert sich der siebener im nasser driften lässt. Ist durch die Trägheit deutlich einfacher als mit dem E30.



Und das mit dem Gasgeben meine ich nicht "rasen " sondern zügig fahren und halt auch das komplette Drehzahlband zu nutzen weil er halt untenrum wirklich schlecht läuft.
In der CH gibt es halt auch Berge und somit auch Pässe die halt dem Auto auch die Leistung abeverlangen.
Jetzt brauche ich keine Tipps mir ein anderes Auto zu kaufen oder sonst was, sonder produktiver wären Beiträge über die technische Standfestigkeit des 735i.
ok,dann mal wirklich ganz ernst....

lass es, mit solchen aktionen überforderst und belastest du nur das
ganze auto, vor allem die räder und achsen und gerade die vorderachse ist beim e32 ein sehr,sehr empfindliches teil, verwende ihn als schöne reise limo,wie ich es oben auch schon geschrieben habe,dass ist es,wofür er gedacht war und was auch am meisten spass macht.

bei deinem 3,5 er im e30 vorhaben gebe ich dir nur einen guten rat, bau
den motor soweit es nur irgend geht nach hinten,sonst hast du in schnellen,
engen kurven richtig stress, ich weiss wovon ich schreibe, ich habe ein
335er baur-cabrio.

viele grüsse

peter
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