Elektrik: Elektrik-Freaks á la Rottaler gefragt...

[knuffel]

Betr.: Meinen E32 Bj.88 730 i mit Klimaautomatik (KEINE Klimaanlage)

Hi..

Weiß jemand zufällig, ob es normal ist, daß die beiden Heizungsventile
für ca. 1 Minute nach Abschalten der Zündung noch Spannung bekommen?
Die Ventile sind ohne Spannung offen und werden durch Anlegen der 12 Volt
geschlossen.

Grund für meine Frage ist :

Von einen Tag auf den anderen war die Batterie leer.
Ich habe die Ersatzbatterie eingesetzt und dabei den Strom gemessen, den
das Auto zog (um andere Fehler ("Ruhestrom") auszuschliessen.
Dabei flossen ca 1.6 Ampére.
Was ich dann alles veranstaltet habe, könnt´Ihr Euch vorstellen.
Ich stieß dann auf die Heizungsventile als ürsächlichen Stromverbraucher.
Habe dann mit einem Labornetzteil das Auto unter Spannung gesetzt und
bin angefangen alles Mögliche zu zerlegen, um dann bei dem Klimamodul
zu landen. Als ich dieses abzog sank der Strom.
Klar, weil die Ventile nicht mehr geschaltet wurden.
Ich habe dieses auf kalte Lötstellen untersucht etc.
War aber nichts.
Wieder angeklemmt. Shyce : Gebläse ging auch nicht.
Erneut im Kabelsalat rumgewühlt......
Zuletzt vermutet : Klimamodul defekt..Also mal nach einem anderen Ausschau
halten. Auto wieder zusammengebaut....(Shyce-Verkleidungen *grmpf*)

Damit meine Holde erstmal fahren kann, Klimamodul abgezogen gelassen.
Batterie angeklemmt, Auto gestartet. Shyce...Das Ding heizt, weil die
Heizungsventile keine Betriebsspannung mehr hatten. So´n Mist. Isscha Sommer.

Naja, und weil einem ja sonst nix mehr einfällt, bei laufendem Motor des
Klimamodul wieder aufgesteckt...

Ups !!

Gebläse geht wieder. Heizungsventile machen auch zu.....
Welt der Wunder......*grmpf*

Tja...Und dann habe ich mein Ampéremeter wieder drangehängt, Zündung aus.
Shyce....immer noch 1.6 Ampére.
Beruhigungszigarette geraucht...
Zigarette aufgeraucht, auf´s Messgerät geschaut...
Ups !! Keine 1.6 Ampére mehr. Alles in Dortmund.
Zündung an und wieder aus, 1.6 Ampére blieben.....1 Minute und dann waren
sie weg.....

Fazit :

Jetzt habe ich Idiot wegen einer ursprünglich defekten Batterie mir den Sonntag
um die Ohren gehauen, weil die Heizungsventile zeitverzögert abgeschaltet
werden....

Daher meine Frage : Bin ich ein Idiot, oder ist mein Auto noch irgendwie kaputt?
Bitte ehrlich antworten....

Gruß
Knuffel

P.S.: So nebenbei habe ich dann auch noch den Fehler für meine defekte
Heckscheibenheizung gefunden :
Der Sockel und die 30A-Sicherung unter der Rücksitzbank waren angeschmort...Bei der Sicherung sogar der Faden ausgeglüht.....
(Falls einer von Euch das Problem auch mal hat..)