Gas-Antrieb: Nach Werkstattaufenthalt Motorprobleme!

[Netjoker]

Hallo!

Ich hatte meinen Bimmer in der Werkstatt um die Kardanwelle tauschen zu lassen (hoffentlich zum letzten Mal) und zwei Spurstangen ersetzen zu lassen. Ich muss dazu sagen, dass durch diverse Wartezeiten, z.B. zum Auftreiben einer geeigneten, gebrauchten Welle, das Auto 4 Wochen still stand. Zuvor funktionierte an dem Auto wirklich alles einwandfrei und es gab auch keinerlei Probleme.

Ich holte also heute Morgen mein Auto ab, fuhr ganz normal vom Hof, nichts auffälliges, ausser dass die neue Welle perfekt und ohne jegliche Geräusche o. Vibrationen läuft. Nach ca. 5 Minuten, also als der Temperaturanzeiger fast die Mitte erreicht hatte, plötzlich massiver Leistungsverlust. Der Motor läuft rauh und nimmt kaum mehr Gas an. Muss zum beschleunigen fast Vollgas geben. Bei höheren Drehzahlen legt sich das Problem, ab 4500 U/min steht eindeutig volle Leistung an. Nun ist mir noch aufgefallen, dass nach jedem neuen Starten der Motor für ziemlich exakt 30 sec. normal läuft, also normal beschleunigt und auch rund läuft - man kann regelrecht drauf warten - nach 30 sec. fängt der Motor an zu Brummen, läuft ganz rauh und nimmt selbst im leerlauf nur widerwillig Gas an. Die Werksattt meinte auf Nachfrage, es könne vielleicht die Lambda-Sonde sein.

heute Mittag dann der zweite Schock, Klimaanlage fällt total aus. Beim einschalten der Anlage zischt sie kurz, dann schaltet sie ab. War dann in einer Firma die Klimaanlagen wartet, dort hat man versucht die Anlage zu füllen, dies klappte aber offenbar nicht richtig. Laut Datenbank der Befüllanlage sollten 1700 g rein, bei 860 g streikte aber die Anlage. Der Techniker schaltete dann ab und sagte ich solle mal probieren ob sie so läuft, was soll ich sagen, sie kühlt wieder, wie gut, das kann ich heute noch nicht sagen.

Nun meine Fragen:

Was sagt Ihr zu dem Motorproblem nach Tausch der Kardanwelle? Klingt das plausibel? Kann man dabei was kaputt machen, dass ein derartiges Problem entsteht?

Wieviel Kältemittel gehört denn nun in einen 750i (kurze Version ohne Doppelklima) Baujahr 1993?

Ich will morgen etwas vorbereitet sein, wenn man möglicherweise versucht mir einen Bären aufzubinden.