Bevor Du den Kopf abschraubst, lass mal einen Kopfdichtungstest (Blautest?) machen. Da wird ein Meßgerät auf den Kühlerausgleichsbehälter geschraubt und anhand eines evtl. Farbumschlags kann man dann feststellen, ob Verbrennungsgase ins Kühlwasser drücken.
Mein Wagen hatte massiv Schlamm im Kühlwasser, etwa ein 3/4 Jahr nach Kopfdichtungsreparatur. (
http://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=29146) Mir ist der Wagen auch heiß geworden, danach war der Ausgleichsbehälter leer bis auf eine dicke Schicht Ölschlamm. Das Öl muß noch von der Kopfmontage im System gewesen sein. Im Frühjahr werde ich das ganze Kühlsystem noch mal gründlich spülen.
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