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Modell E65/E66 |
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- Anzeige -
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12.04.2021, 09:29
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.04.2018
Ort: Thurm
Fahrzeug: BMW 750Li F02, BMW 745li E66, Chrysler 300 1965, Opel Astra H, Cadillac Deville 1963, Chrysler LeBaron 1966, Ford Pickup 1988, Jeep Compass 2023
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Also am V8 N62 sind folgende Mängel bekannt
- Wasserrohr (undicht)
- Ventilschaftdichtung (weißer Qualm beim Starten)
- Valvetronik / Exzenterwelle (Zündaussetzer Zylinder 1 oder 4 oder 5 oder 8)
- Startmodul IPM (Kalte Lötstelle startknopf geht mal nicht)
- Getriebe Schlägt wenn an Ampel rollt oder 3-4 wild hin her schaltet (Schaltkolben abgenutzt in Mechatronik)
- Ölverlust Fahrerseite (Dichtung am Lichtmaschinenhalter)
- Standgas auf Gaspedal treten wenn er sich verschlukt und fast ausgeht ist der Lustmassenmesser Kaputt (hier nur Original oder Bosch Kaufen)
- Hydraulikzylinder Kofferraum undicht
- elektrische Handbremse (Plastikzahnrad bricht, ersatz ist aus Stahl)
- Logic 7 Verstärker kein Bass (Endstufen defekt)
Der rest sind verschleißteile (Zündspulen , Zündkerzen, usw...)
Sehr gut sind folgende teile :
- Anlasser (geht so gut wie nie Kaputt)
- Fensterheber
- Elektrische Sitze
- allgemeiner Fahrkomfort
Geändert von bmw745liv8 (12.04.2021 um 23:05 Uhr).
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