Hallo´,
Ich denke auch, dass mit den Kabeln alles in Ordnung ist, der Sensor ist in ordnung.
Mein Wagen verbraucht steht viel mehr als vor dem Wechsel der VDD.
Woran kann es noch liegen. Hab in letzter Zeit das Forum durchforst. Kann es an einen Defekten Exzenterwellensensor liegen, dass solch ein Fehler für Nockenwellensensor angezeigt wird?
Wie siehts aus mit verstellter Valvetronik. Hab mit 1 n p a die VVT angelernt, hat sich nichts geändert.
Was ist mit verstellten Steuerzeiten.
Also nochmal zur Hintergundinfo. Die Werkstatt hat zweimal meine VD aufgemacht um die Dichtungen zu tauschen, da beim ersten mal falsch eingebaut wurde und noh merh Motoröl rausfloss als vorher. Erst nach zweitenmal haben die die VDD richtig eingebaut.
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