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Alt 27.08.2015, 03:01   #11
dansker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dansker
 
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
Standard

Ich habe den Seiltrick auch schon Angewand. Kann ich nur wärmstens Empfehlen. Luftdruck ist zwar die "Edlere Methode", aber was, wenn man bei den Arbeiten einmal Abrutscht und das Ventil in den "Keller" Marschiert?

Doch ist diese Methode, ob Druckluft oder Seiltrick, nicht die Fachgerechteste Reparation. Man sollte sich schon darüber im klaren sein, wenn die Schaftdichtungen Verschlissen sind, sich eine Gehörige Portion Ölkoks an den Ventiltellern Befindet. Diese sollten eigentlich gerne entfernt werden, da dieser Ölkoks gerade die Auslassventil-Teller "Isoliert", so das die Wärme von diesen Ventilen nicht mehr Ausreichend Abgeführt werden kann.
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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