Es Ost nicht so das ich nicht darauf eingehe. Ich versuche eine Lösung zu finden welche ich ohne Werkstatt umsetzen kann. Und kalte lötstellen gehören nicht zu meinem Fachgebiet

. Ich hätte auch gedacht das man diese auch erkennen kann aber dem scheint nicht so zu sein.
Ich denke ich werde nicht drumm herum kommen die Werkstatt rann zu lassen(mit den bisherigen Vorschlägen aus diesem thread im Gepäck).
Heute ist mir aufgefallen das der Fehler ein starken einbremsen auftritt(die letzten drei mal immer beim schärferen bremsen)