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Alt 23.04.2004, 12:15   #11
Amando540i
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Amando540i
 
Registriert seit: 13.01.2003
Ort: Neumarkt
Fahrzeug: BMW 540i touring individual
Standard

Zitat:
Original geschrieben von chatfuchs
@Amando540i

schön das Du schon für andere antwortest - dann ist wohl das ganze Thema daneben ... @freak hat schon recht ...irgendeiner hat immer was zu meckern

Ich habe bei meiner Lösung zwei Mini-Glühlämpchen (14V) in die Leitungen geschaltet und darüber Schrumpfschlauch. Man kann die Lampen nicht sehen und wenn eine ausfallen sollte gibt es immer noch die zweite.

Die Lösung kostet vielleicht 2 Euro erzielt bei meinem 750er aber schon seit über 2 Jahren seine Wirkung.
Und ist nix anderes als diletantischer Murks.

Zitat:
--- und nur so am Rande ... der hat das LKM-L ! Also ist der Tip mit dem tauschen Quatsch ... es gibt ein paar LKM-Versionen die sind schon umgerüstet ... das kann man aber nicht an der 'L' Kennzeichnung ausmachen!

Gruss
Frank
Das ist natürlich auch Quatsch. Es gibt keine umgerüstete LKM-Versionen. Ausser vielleicht Protoypen. Beim serienmäßigen Xenon gibt es eine CC-Leitung, die dem LKM normales Halogen vorgaukelt, das LKM ist genau das gleiche. Und -L ist nicht die Kennzeichung, wie Du es bezeichnest, sondern die Luxus-Version vom LKM, die mehr Lampen überwacht.

In einem Forum bringt es nix, wenn jemand sein vermeintliches Halbwissen verbreitet.

Ciao
Amando
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