Getriebe: 4HP22 4HP24 und 4HP18 - Kraftsoff sparen, Verschleiß

Da ich verschiedenste Erfahrungen gelesen habe und einmal Infos aus erster Hand haben wollte ist hier die Antwort von ZF bezüglich Kraftstoffeinsparung und Verschleiß

mir ist nicht bekannt, dass es eine Studie darüber gibt, ob durch das Schalten auf P oder N
Kraftstoff gespart werden kann.
Aber selbst im Falle einer Kraftstoffersparnis würde diese mit Sicherheit unbedeutend gering ausfallen,
da auch in der Position D der Abtrieb fast komplett vom Antrieb getrennt ist und sich das Getriebe somit fast
im Leerlauf befindet.
Mit einem erhöhten Verschleiß in P oder N ist auf gar keinen Fall zu rechnen, da in beiden Fällen
die Kupplungen komplett geöffnet sind und in P lediglich eine Parksperrenklinge eingerastet wird.

Sie können demnach mit ruhigem Gewissen in der Position D bleiben und den Vorteil nutzen, dass Ihnen
Ihr Fahrzeug an einer Steigung nicht wegrollt.

Wer also ein Quantum einsparen möchte kann auf P sooft wechseln, wie er möchte