Wieder einen E32 730i (M30B30) flott machen!

Hallo liebe 7ner Freunde,

ich habe wieder etwas Arbeit, denn eine wohl etwas verwirrte Frau meinte wohl mir die Vorfahrt nehmen zu müssen.

Ergebnis: Wirtschaftlicher Totalschaden!


 (Link zum Bild)

Ich gebe ja zu das er optisch vielleicht nicht der Schönste war, aber von der Technik war er zu dem Zeitpunkt mangelfrei!. (Was mich und meine Kumpels allerdings auch viel Zeit kostete.)

Bei einem Kaufpreis von 300€ und Teilekosten von ca. 600€ (inklusive Sommerreifen mit Felgen und Winterreifen) konnte ich immerhin verschmerzen das er nicht der Schönste war.

Lebe Wohl alter "Rostikus" :(

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Informationen zum neuen 730i (Schwarz):

Aber jetzt zu dem erfreulicheren Teil dieser "Misere". Ich habe mir bereits einen neuen 730i für 200€ organisiert.


 (Link zum Bild)

Natürlich gibts da einige Haken an der Sache:

- kein TÜV (TÜV neu gemacht, nächster Termin Januar 2013)
- Servopumpe kaputt (repariert)
- Bremsen (komplett) nicht brauchbar (getauscht)
- Endschalldämpfer durchgerostet (getauscht)
- Domlager ist wohl kaputt (Neues eingebaut)
- Zündverteiler bzw. Zündkabel nicht mehr brauchbar (getauscht)
- gebrochene Feder (hinten) (gewechselt)
- Handbremse muss gemacht werden (repariert)
- Fensterheber (Fahrerseite) spinnt
- Getriebe hat wenig Öl
(Schaltet sich daher nicht so toll)
- Kurzschluss auf dem hinteren Zigarettenanzünder (repariert)
- Hinterachsdifferential, Simmerring defekt

Die positiven Aspekte des Autos:

- nicht viel Rost
- insgesamt optisch ansprechender
- Ledersitze
(Halb umgebaut, vorne müssen noch die elektrischen Ledersitze eingebaut werden)
- 15" Alu-Felgen + Winterreifen mit 5mm Profil dabei
- viele original BMW-Teile verbaut

Sonstiges:

- Auto ist tiefergelegt (Tieferlegung entfernt, da eine Feder gebrochen war)


weitere ausgeführte Arbeiten:

- Ölfilter gewechselt
- ZKD gewechselt
- Kaltlaufregler umgebaut
- Ventile eingestellt
- Ölwechsel durchgeführt

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Fragen zu Umbauarbeiten:

1. Wo finde ich Schaltpläne?
Ich brauche Schaltpläne (Allgemein) aber vor allem für die Verkablung beim Radio.

2. Die "Ledergarnitur" vom 750i.
Ich habe ja noch eine Ledergarnitur vom 750i dazu bekommen hat jemand die schon vom 750i auf ein 730i umgebaut und könnte mir Tipps dazu geben?

Grüße,
powerZ