Der Kaufpreis ist ja nur die halbe Miete. Während der DTM wurde nach jedem Rennen der Motor revidiert. Das waren ca. Gesamtkosten von 30000,- Euro.
Die Preise werden aber bezahlt und es gibt genug Leute die sich sowas gerne leisten und auch leisten wollen. Letztes Jahr gab es am Salzburgring ein DTM Revivel. Da waren massig E30 DTM und E190 DTM Fahrzeuge bei.
Mir gefällt die Optik und vorallem der Sound. Mit so einem Kasten geht es auch nicht um die goldende Mistgabel während der Touris an der Nordschleife zu fahren, sondern bei speziellen Veranstaltungen den Kasten auch mal richtig und artgerecht zu bewegen.
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