mit einem "richtigen" LAgerschaden fährst Du auch keine 2500 km mehr. Mein letzter ist zwar schon gute 20 Jahre her, (Ford Capri V6, ohne Öl) aber irgendwann geht dann was fest im Motor und es dreht sich nichts mehr.
Ist beim 735 E32 nicht irgendeine Schraube an der Nockenwelle losgeh und runterfall gefährdet? Ich würde auch eher auf Ventiltrieb als auf Kurbeltrieb tippen.
Lass es lieber sicherheitshalber in einer Werkstatt prüfen. Lieber einige "wenige" Euros für die Diagnose ausgeben als hinterher "ganz viele" Euros für einen gebrauchten Motor und die Arbeiten fürs umbauen.
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Grüsserle, Claus
im Gedenken an Carsten †
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