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Alt 27.11.2008, 20:36   #8
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard

hallo Harry,

Sorry, ich dachte das R6-Gehäuse arbeitet ähnlich wie das vom V8. Hätte man dann ja schön testen können. Mir ging es eigentlich mehr um das Prüfen des Filterbodens in diesem Zusammenhang.

Zitat:
Zitat von DVD-Rookie Beitrag anzeigen
Den einzigen Test den man machen kann: Morgens, wenn noch kein Start seit dem Abend gemacht wurde, Schraube lösen und flott komplett mit Deckel abnehmen. Ist die komplett voll mit Öl - OK, dann gibts auch ne schöne Sauerei, dann läuft 1/4 Liter Öl raus.

Hast Du keine Sauerei und das Öl steht nicht restlos bis oben hin - Gehäuse defekt.

Harry
Könnte man für diesen Test nicht einfach nur die Schraube (ohne Filter und Deckel) handfest ziehen und das Gehäuse mit Öl füllen?

Aber wenn du schreibst, es gibt kein Rücklaufventil, kann es ja nur noch an dem Druckausgleichsventil liegen.

gruß Wolfgang
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