Motorraum: Welches Getriebeöl?????

[Hydromat]

natürlich gibt es Dex II zu bekommen, hab selber noch 6 oder 7 Liter in meiner Garage. Ferner ist das mischen von mineralischen zu syntetischen Ölen nicht empfehlenswert. Man kann aber nach ner Spülung im Anschluss ohne weiteres synt. ATF verwenden. Probleme kann es mit den Belaglamellen im Anbetracht des Longlifeöls kommen und selbst da gibts mittlerweile neue Öle die für beide Lamellenarten in Frage kommen. Habe heute erst erfahren, dass eine Ölsorte aufgehoben wurde.

Wichtig ist, welches Öl nun wirklich drin war. Bei BMW endete das ATF II, sodann ATF III, lt.  ZF Freigabeliste ist 11A (Dex II) und 11B (Dex III) möglich. Einen extra Hinweis dass ne Vermischung von 11A zu 11B, zu Ausfällen führt, gibts nicht. Hier streiten sich Amerikanische Dokumente mit deutschen...

Funzen tun beide. Lt. Bestellistennr. sind die amerikanischen Belaglamellen den deutschen, gleich. Sprich, Dex II und Dex III läuft in beiden problemlos. Tatsächlich ist Dex II mineralisch, Dex III syntetisch. ned mischbar.

Oft meint man Öle sind nicht mischbar, Dex II von Liqui, kann mit Dex II von xy, gemischt werden.

Liqui Dex III, findet sich allerdings nicht in der Freigabeliste 11B.

Hier ist es am sinnvollsten UBE's Hinweis zu beachten, dies ist ein Erfahrungswert. Ich will aber auch noch unterstellen, das UBE's Automat schon so ausgelutscht sein kann, dass er des Dex III bloss ned verträgt, ein anderer Automat kommt damit blendend aus, oder auch nicht...

@Heffernan, lass das am besten mal jemanden machen, der dafür "Haftbar" gemacht werden kann.

Ist zum Teil ein sehr schwieriges und schwammiges Thema. War Dex II drin, soll Dex II wieder rein. hat BMW mittlerweile 2 x Dex III reingekübelt weil es das Dex II nimmer gibt, soll Dex III wieder rein.

Hier kann jeder Rat noch so gut und richtig sein...

Ich hab leider keine Elcat Unterlagen vom 4HP24, ich könnte sonst aus der ZF Nr. bestimmen um welches Öl es sich handeln sollte...

Generell wird aber das mineralische gegen das synt. getauscht, z.B. im Instandsetzungsfall. das synt. ist Druck, Rost und Hitzebeständiger...