Elektrik: Bin ich zu blöd? Oder wie funktioniert unsere

[Stiefelknecht]

Hupe?
Manche erinnern sich?
Bin auf der Suche nach nem schöneren Lenkrad fündig geworden.
Hope hope,
Schleifring gewechselt, Batterie angehängt, Zündung um und plötzlich hupt die Karre wie wild
Also unsere Hupe funktioniert doch so--- oder?
Ich drücke die Hupe und der Kontakt vom Schleifring wird gebrückt auf den Lenkstock oder?

Warum funktioniert das beim anderen Lenkrad dann ned
Dort wird die Hupe doch auch (roter Kreis) am Blech angeschlossen und wenn ich die Hupe drücke wird Kontakt zu Lenkradaufnahme hergestellt.
Steh ich aufm Schlauch
MfG
Chris
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[McTube]

Hupt es am Stück oder Intervall?

Grüsse

Michael

[Stiefelknecht]

Hi,
kontinuierlich.
Glaube es aber schon gefunden zu haben.
Die 3 Federn die die Airbageinheit wegdrücken sind wohl etwas schwach auf der Brust, werd ich mir morgen mal vornehmen.
Da kann ja nix passieren wenn ich ein Kabel an die Lasche mache und draussen mit dem Multimeter messe ob das Ding zum Lenkrad Kontakt hat oder?
Wie ich das sehe ist das nur die Verpackung vom Airbag und hat mit diesem elektrisch nix zu tun.
MfG
Chris

[FrankGo]

Wenn Dein Auto kein Airbag hat ist das recht einfach zu finden, indem Du langsam das Lenkrad drauf setzt.

Mit Airbag gibt es da die schönen Airbag-Fehler.... .und mit Pech geht das Ding dann auch noch auf, weil Du die Kontakte falsch angeklemmt hast.

[Stiefelknecht]

Heureka,
ich habs,
wer kommt schon auf die Idee dass die Schrauben womit der Airbag von hinten angeschraubt ist, innen mit einer Legierung elektrisch getrennt ist???
Habe nämlich eine normale Schraube als Ersatz reingemacht weil der Dödel von dem ich das Lenkrad hab eine nicht mitgeliefert hat
Sachen gibt's
MfG
Chris