Benzinpumpe 730i M30

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[technikus]

@Agamemnon,

die Wahrscheinlichkeit, daß das besagte Rückschlagventil defekt ist, kann man weitestgehend ausschließen. Das Teil haben schon so viele User ersetzt und fast immer ohne Erfolg. Ich hatte es bei mir auch ersetzt. Ist m.E. billiger u. schneller gemacht als der ganze Hantier mit Benzindruckschlauch u. Manometer. Rückschlagventil kostet ca. 23 Euro.

Die 20 Sekunden betreffend, unsere od. zumindest mein Wagen, ich könnte den Anlasser 5 Minuten orgeln lassen, wenn die Batterie das hergeben würde, der Motor springt nicht an, erst nach einer entsprechenden Abkühlzeit von 15-30 Minuten und der Motor kann sogar während der Fahrt zum Stillstand kommen. Hatte ich vor ca. 2 Monaten. Du siehst, so einfach sind die Dinge nicht, wie von Dir gedacht.

Es sind auch nicht die Massebänder od. versteckte Sicherungen im hintern Schweller unter der Rücksitzbank, etc. !!! falls Dir das jetzt in den Sinn kommt.

Ich hoffe, ich habe Dir jetzt genug Luft aus den Segeln genommen

Gruß technikus

[Movie222]

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[technikus]

Kann ich machen. Brauchst Du die Info für Dich ? od. was würde damit festgestellt

Gruß technikus

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[technikus]

Das mit dem OT-Geber werde ich mir heute Abend in Ruhe anschauen, klasse !

Tja, meine Diagnosebuchse sieht doch etwas anders aus

Im Deckel ist eine kl. Platine mit Kurzschlußstecker. Die verbinden beim Zuschrauben der Diagnosebuchse PIn 19 mit 20 u. Pin 15 mit 14 .

Die Zahlen stehen an den Buchsen, ganz klein.

Zwischen 18 + 19 messe ich 9,35 Kohm

Pin 19 liegt direkt auf Masse
Pin 18 gegen Masse gemessen sind dann logischerweise wieder 9,35 Kohm

Gruß technikus,

der sich jetzt in den Garten verabschiedet um mit der Spitzhacke in der Erde nach alten Wurzelresten vom vorherigen Baumfällen zu suchen Das Wetter ist hier momentan traumhaft.

Sooo,
bis jetzt gute News!
Hab vorhin den  Temperatursensor (14) getauscht.


Bis jetzt springt der Wagen IMMER so an wie er soll, bzw. wie es in den beiden Videos zu sehen ist. Einmal nach einer Standzeit von etwa 3 Stunden, dann bin ich 4km um den Block gefahren, habe ihn danach noch 3 mal gestartet, bin dann zur Tanke gefahren (nochmal 4km), habe dort einmal gestartet. Als ich zuhause an kam, dann noch 5 mal und schließlich noch 2 mal um die Videos zu erstellen. Ich wiederhole: Er springt IMMER so an, seit dem Tausch, wie auf den Videos zu sehen ist. Mit dem alten Temperatursensor gab es auch Startvorgänge welche ein oder zwei Umdrehungen länger gedauert haben, war aber eben nicht mehr der Fall.

 Rapidshare-Download
 Megaupload-Download

(Das gequitsche vor dem Start mit Sicht in den Motorraum ist Nachbars Hund der mit einer Gummiente kämpft ^^ also dem M30 geht es gut *fg*)

Pass: 7er.com

Ich werde nochmal den 3ten Temperaturfühler tauschen weil ich den noch habe, aber dann zünde ich den Wagen an!

Mein Posting von eben ist damit hinfällig!

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