BC unterschied

[Laafer]

Ja Erich da gebe ich dir vollkommen recht diesen Misst hatte ich schon der BCIV hat 3 normale 12V 1.2W Birenen wie im Intrumentenkombi die mit dem Schwarzem Solckel und der BCIII hat 4 Birenen a 6.5V und 0.8W. Die Misst Birnen gibt es nirgenwo außer bei BMW (sind von Osram) ich hab einen Monat gesucht bei div. Autozubehör Händlern und im Intenet und hab diese Birnen nicht gefunden! Bin dan zu BMW mit einer birne in der Hand und die haben auch fast ne halbe Std. im PC gesucht! Die haben sie kosten pro Birne 5 Euro... Da habe ich keine Lust gehabt und hab mir den BC auf 12V Birnen umgebaut... Ich hatte schon beide Versionen der BC´s deswegen weiss ich das und da ich ich im E30 und E28 auch schon öfter mal einen grossen BC nachgerüstet habe hab ich mich mit den Dingern etwas länger Beschäftigt

[7erE32]

herzlichen dank für all die vielen schönen hinweise

was ist denn aber nun mit meinen beiden?
beide aussen gleich, gleiche tasten, 3 birnen ... nur eben unterschiedliche e-nummern UND unterschiedlich befüllt.
ausserdem habe ich jetzt 3 vor mir liegen : die 2 oben und den aus meinem 740.
übrigens auch ein ..055.
in diesen hatte der vorbesitzer weisse led-beleuchtung gelötet ( wie in alle schalter auch, nur die instrumententafel war noch nicht angetastet ) was ich aber nicht mag, da doch sehr störend hell. jetzt will ich also versuchen aus den dreien einen zu machen, mit der original-beleuchtung und funktionierendem display. frage war ja : kann ich den ... 619 auch bei mir einbauen? und was hat der mehr als der leichtere?

[7erE32]

nun habe ich mal alle 3 zerlegt und aus den beiden ..055 einen gemacht :
orange beleuchtung, keine pixelfehler und einwandfreie funktionen.
dabei habe ich festgestellt, dass das display des ..619 nicht in die ..055 passt.
dieses display hat wesentlich mehr anschlüsse. was mich wieder zu der frage bringt :
wo ist der unterschied ...

hat zufällig jemand ein ..619 - defekt, aber dafür ohne pixelfehler?

[EEk28]

wo ist der unterschied ...

Sicher ganz einfach darin versteckt das der Hersteller des BC's (in den meisten Fällen Siemens) die Hardware ändert. An den Funktionen des fertigen Produkts ändert sich ja dadurch nix, ebenso wenig am Anschluss.

[svw735]

Ich muss den Fred hier nochmal aktivieren.. Ich habe in meinem 730er die Multiuhr gegen einen BC IV getauscht (Siemens 65 91 17.19.04 / 65.81-8351 055). Funktioniert alles klasse, jedoch ist die Reichweitenangabe sehr optimistisch.. Mit knapp über 20l im Tank kommt der gute nämlich laut seiner Berechnung 290km. Gibt es da eine Lernphase oä ?? Bzw habe ich mal von BC-Versionen mit und ohne Codierstecker gehört ?? -hätte mir nämlich vorstellen können, das der erstandene BC IV eben solch einer mit Stecker ist und vllt aus einem 525tds oder so stammt.. Dann könnte ich mir nämlich die Angaben erklären. Weiss jemand mehr ??

[Kalimond]

Zitat von svw735

Ich muss den Fred hier nochmal aktivieren.. Ich habe in meinem 730er die Multiuhr gegen einen BC IV getauscht (Siemens 65 91 17.19.04 / 65.81-8351 055). Funktioniert alles klasse, jedoch ist die Reichweitenangabe sehr optimistisch.. Mit knapp über 20l im Tank kommt der gute nämlich laut seiner Berechnung 290km. Gibt es da eine Lernphase oä ?? Bzw habe ich mal von BC-Versionen mit und ohne Codierstecker gehört ?? -hätte mir nämlich vorstellen können, das der erstandene BC IV eben solch einer mit Stecker ist und vllt aus einem 525tds oder so stammt.. Dann könnte ich mir nämlich die Angaben erklären. Weiss jemand mehr ??

Auf jedenfall hat der BC eine Lernfunktion. Das bedeutet, wenn du 20 Liter getankt hast und losfährt wird sich das nach ner Zeit "einpendeln" und du hast weniger als 290 KM Reichweite. Ist bei mir auch so. Direkt nach dem tanken habe ich eine Recht hohe Reichweite und nach kurzer Fahrzeit/ Berechnung sinkt diese jedoch recht stark

Zu dem anderen weiss ich so spontan leider nichts

Thomas

[svw735]

Das kenne ich aus meinem 735i anders. Der ist direkt nach dem tanken stetig gestiegen (zB : 246, 387, 460 und dann schwankte die Angabe um ca 20km +-..) und hat sich dann auf einen Wert eingestellt, der nachvollziehbar und realistisch war. Im 730i kommt mir der Wert einfach viel zu hoch vor, und er fällt auch nicht stark ab.. Wenns Lämpchen das erste Mal flackert zeigt er immer noch ca 150km an. Und wenn ich mich nich täusche war Lämpchen an noch ca 8l im Tank..