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BMW 7er, Modell E32
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Alt 19.05.2008, 09:26   #1
Stiefelknecht
Ärmstes Mitglied
 
Benutzerbild von Stiefelknecht
 
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: AT 220d XDrive
Standard Die spinnen die BMWler...

Mann,
jetzt geht's mir aber doch aufn S...!!!
Nach nem Preis-Update in 04/2008 wird jetzt schon wieder eins für 05 nachgeschoben, ich mach dann immer gleich nen Datenabgleich für meine Teilelisten, und wie so oft sind auch immer die Teile für unsere altehrwürdigen Schiffe mit dabei die stetig steigen. Wo soll denn das noch hinführen??? Wäre das schön wenn wir nicht auf deren Teile angewiesen wären...

N Beispiel, die ganzen Teile die ich für ne Reperatur der Gehäuseentlüftung benötigen würde kosteten Anfang des Jahres noch ca. 150€, jetzt sind wir schon bei 170€.
MfG
Chris
__________________
leider keinen 740er mehr
Stiefelknecht ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.05.2008, 09:35   #2
BMW0026
SA 944
 
Registriert seit: 12.03.2005
Ort:
Fahrzeug: Diverse
Standard

Nicht nur das. BMW hat auch mal eben die Buffalo E36 M3 Kopfstützen um gute 30% angehoben. Von einen "Tag" auf den anderen. Das lag wohl an der hohen Nachfrage. Denn die anderen Kopfstützen haben schon immer mehr gekostet ( Nappa, Walknappa usw ).
__________________
BMW Individual
BMW0026 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.05.2008, 09:56   #3
Siebendreissig
Frisch-Infizierter
 
Registriert seit: 22.01.2008
Ort: Lübeck
Fahrzeug: E32-730iA (04.93), T3 Multivan 1,9 TDI (06.90)
Standard

Aus betriebswirtschaftlichen Gründen kann ich das Verhalten nachvollziehen, als 7er-Freund natürlich nicht !!

PS : Wenigstens gibt's für den 7er noch Teile...bei meiner zweiten Baustelle (VW) ist jetzt schon fast ausschliesslich ebay oder Teilemarkt etc angesagt.
__________________
Erfolg steigt nur zu Kopf, wenn dort der erforderliche Hohlraum vorhanden ist. - Manfred Hinrich (dt. Philosoph, 1926)
Siebendreissig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.05.2008, 10:22   #4
The Stig
Some say...
 
Benutzerbild von The Stig
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
Standard

Ich denke mal, dass der niedrige Dollarkurs BMW wie auch den anderen Unternehmen zu schaffen macht, da sucht man halt zusätzliche Einnahmequellen, und vergisst dabei die Ersatzteile nicht.
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW Classic Allgäu
The Stig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.05.2008, 10:41   #5
Robbie
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Naja, uns E32-Fahrer kanns doch eh fast egal sein, mein Steuergerät für die Klima kostet glaube ich 450€ und in der bucht wird man schon komisch wenn man mehr als 20€ dafür ausgeben soll. Gut, manches ist unerlässlich aber der Wagen ist noch schön robust.
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Alt 19.05.2008, 12:21   #6
Panzar
Mitglied oder ohne ...
 
Registriert seit: 19.02.2006
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: BMW E32-735iA (07.92)
Standard

Ja das kenne ich nur zu gut.

Ich wollt mir ne neue Batterie holen, weil beim Anlassen mein BC hin und wieder CC anzeigt (is ja noch die erst). Die wollen glatte 260€ für eine neue, nur weil BMW drauf steht. Na gut wenn sie dafür wieder 14 Jahre hält dann, is sie das auch wert, oder?
Panzar ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.05.2008, 15:24   #7
ralfstuttgart
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von ralfstuttgart
 
Registriert seit: 23.01.2005
Ort:
Fahrzeug: Fahrrad
Standard

Zitat:
Zitat von Panzar Beitrag anzeigen
Ja das kenne ich nur zu gut.

Ich wollt mir ne neue Batterie holen, weil beim Anlassen mein BC hin und wieder CC anzeigt (is ja noch die erst). Die wollen glatte 260€ für eine neue, nur weil BMW drauf steht. Na gut wenn sie dafür wieder 14 Jahre hält dann, is sie das auch wert, oder?
aber nur mit 14Jahre Garantie-sonst wäre es Lotto.
Die Herstellerbatterien sind idR. schon 1a, aber gibt auch gute AFT (Banner,Moll...)

Und mit den steigenden Ersatzteilpreisen-das machen viele Hersteller ( je älter desto teurer)
ralfstuttgart ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.05.2008, 15:41   #8
MartinE32
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 16.07.2006
Ort: Franken
Fahrzeug: E32-730i A (Bj. u.EZ 04.88), Klima, E30- 325i vfl 2TL (EZ 05/86), E30-325i Cab (Bj.11/86; EZ 03/87), e39 523i LPG (Bj. 07/96)
Standard

Na ja, das Ganze ist schon ärgerlich ... aber gerade, wenn man ein älteres Fahrzeug hat (oder evtl. auch 2), zeigt sich BMW doch oft auch Rabatt-freundlich ...

so konnte ich schon sehr oft einfach mit der Bemerkung, ist doch ein kommender Young-Timer, ich hab noch 2 andere etc., 10 % Nachlass raushandeln, der mir mit der Bemerkung: Bei Autos, die älter als 10 Jahre sind und bei denen bar gezahlt wird, können wir das schon machen, gewährt wurde ....

also: Auch mal etwas feilschen ....

Gruß
Martin
MartinE32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.05.2008, 15:41   #9
MR77
über 20 Jahre dabei…
 
Benutzerbild von MR77
 
Registriert seit: 19.11.2002
Ort: Achim
Fahrzeug: E65 730d 2004, E66 760 Li 2003, Porsche Cayenne S 4.8 2007, MB SL 500 2003
Standard

Zitat:
Zitat von Panzar Beitrag anzeigen
Ja das kenne ich nur zu gut.

Ich wollt mir ne neue Batterie holen, weil beim Anlassen mein BC hin und wieder CC anzeigt (is ja noch die erst). Die wollen glatte 260€ für eine neue, nur weil BMW drauf steht. Na gut wenn sie dafür wieder 14 Jahre hält dann, is sie das auch wert, oder?
Du kannst jede Batterie aus dem freien Handel verbauen. Sie muss nur die DIN-Nummer 58515 haben. Dann passt auch der Befestigungsbügel.

Zum Beispiel die Dynalite von AutoPlus 2330015/G DIN 58515. Kostet rund 127,- Euro.
__________________
Gruß
Markus

Avatar: Mein 90er E32 R6 (2001-2009 gefahren)
MR77 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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