Fahrwerk: Hinterachslager gleich Tonnenlager?

[Catweazle]

Hallo zusammen,

da mein Schlachtschiff seit einiger Zeit jede Möglichkeit ausnutzt mit dem Heck auszubrechen, habe ich heute mal in einer Werkstatt das Fahrwerk prüfen lassen. War so ein nettes, kostenloses Check-Up Angebot.

Gut, was jedenfalls als größter Klops bei raus kam: Die Hinterachslager wären auszutauschen, eins bereits komplett ausgeschlagen.
Symptome beim Fahren: Nachlaufen bei Spurrillen, Ausbrechen des Hecks sobald ich in engeren Kurven mal Gas gebe, Anspringen des ABS bei stärkeren Bremsungen. Also grad so, als hätten die Reifen keinen dauerhaften Kontakt zur Strasse.
So, hab dann grad mal hier nachgeschaut und bin über die Begriffsunstimmigkeit bei der Lagerbezeichnung gestolpert.
Sind die Hinterachslager gleich den Tonnenlagern?

Zum Wechseln bräuchte ich also einen geliehenen oder selbstgebastelten Abzieher, neue Lager und einen Schrauber mit Ahnung und viel Geduld?
Wie also hier beschrieben:
 http://www.7-forum.com/forum/24/hint...tml#post584171

[Movie222]

BMW bezeichnet diese Tonnenlager als Gummilager im ETK. Die beiden anderen Lager sind normalerweise vollkommen unproblematisch. Und eben genau diese "Tonnenlager" können innen reissen. Das hat mitunter zufolge was Du beschreibst.

Ich habe schon bei mehreren E32 diese Lager gewechselt, ohne irgendwelche Probleme beim wechsel

[Schnupperboller]

Hallo,
das Hinterachsgetriebe ist auch in - kleinen -Gummilagern aufgehängt, aber davon kann sich die Hinterachse nicht rumschunkeln.

Wenn der Wagen schlingert, sind es immer die Tonnenlager, weil die Hinterachse durch das Spiel in den Langern mitlenkt. Das kann bis zur Betriebsunsicherheit des Wagens führen.

Mfg Schnupperboller

[gandalf]

Ich wüde dann auch gleich die Lenkhebel Nr. 6 gleich mitmachen ist dann ein Abwasch

 http://de.bmwfans.info/original/E32/...3/ill-33_0224/