Undichtigkeit Krümmer - Hosenrohr

[elDudereeno]

Hallo zusammen,

ich habe schonmal in einem Tread gefragt, aber jetzt ist es gerade recht wichtig.

Gibt es zwischen Krümmer und Hosenrohr beim M70 eine Dichtung?
Laut ETK kann ich hier keine finden.

Bei mir klickerte es ganz enorm, vor allem bei kaltem Motor. WEnn er warm wird, dann klickert es nur noch bei viel Last.
Man sieht ganz leicht Auspuffgase aus dieser Konusverbindung entweichen.
Ich habe gerade den blöden Servoölausgleichsbehälter ausgebaut, nun kommt man einigermaßen hin.
Ich würde ja die gefederten Schrauben auch nochmal ordentlich anziehen, aber so kann ich den Motor nur sehr schlecht starten, und alles zusammen zu bauen, und am Ende war es das doch nicht ...

Hoffe mir kann einer helfen, bzw. hatte auch schon mal dieses Problem und eine Lösung.
Wenn hier keine Dichtung ist, was kann es denn sonst sein?

Gruß
Dominik

Edit:
Zur verdeutlichung noch ein Bild

[chevy57]

Hallo Dominik,
einen angerissenen Stehbolzen oder Schraube
oder eine gelöste Schraube was eigentlich unwahrscheinlich ist.
versuch mal von unten ran zu kommen evtl mit Spiegel.
Auf jeden Fall mit 2. Mann oder Frau
Bevor Du nämlich lange rumschraubst ist ein exakte Fehlerbestimmung die halbe Arbeit.
Vielleicht ist auch irgendwo am Konus was eingerissen vom Krümmer oder Hosenrohr.
Wie gesagt von unten mit Spiegel und von oben mit Spiegel alle Rohre testen
wo es rauskommt
Thomas
P.S. ich seh kein Bild

[fau12]

also wie du ja selbst siehst, sind dichtungen zwischen hosenrohr und auspuff (zum kat) vorhanden (starre verbindung, 6 schrauben) pos. 8
aber zwischen krümmer und hosenrohr ist keine dichtung.
dies ist ja die flexible stelle am rohr um die motor bewegungen zum starren auspuff auszugleichen, da der V12 hier keine flexrohr verbindung wie z.b. der m20 hat.
es ist ein gerundeter ring einlass, der eben durch die federschrauben nur angezogen wird. dort ist logischerweise keine dichtung, diese würde sich auch durch die bewegung aufreiben. diese kugelartige verbindung läßt bewegung zu ohne undicht zu werden, ähnlich auch vieler endtopf anschlüße, in denen dann vielfach nur ein gerundeter ring eingelegt ist. (kennst du vieleicht)

das nachspannen der federn kannst du versuchen, aber vorsicht, erstmal WD40 dran und ne stunde einwirken lassen, die alten gammel schrauben reißen gern mal ab sonst beim drehen.

sicher, das da die abgase rauskommen und nicht vieleicht am krümmer zum kopf ? denn da ist ne dichtung, die auch mal kaputt gehen kann. pos. 7

[chevy57]

Das Bild wäre vielleicht hilfreich
und bevor Du schraubst reichlich WD40 besser schon 2 Tage vorher oder Rostflash
Thomas

[elDudereeno]

Also, nachdem ich die Servopumpe mal abgeklemmt habe, hab ich den Motor nochmal gestartet.
Ich kann keine Abgase feststellen. Das war wohl das letzte mal auch ein wenig Öl auf dem Krümmer.

Ich habe mit meinem Schminkspiegelchen mal alles abgesucht, kann keine Unregelmäßigkeiten feststellen.
Einzig einen kleinen Unterschied zwischen hinterem und vorderem Konus.
Meiner Meinung nach ist der Abstand bei einem deutlich geringer als bei dem anderen.

Wegen dem ersten Bild:
Bei mir kann man das sehen, weiß nicht woran das liegt.



Hier mal ein eben gemachtes. Hoffe das geht.

Kann man denn feststellen wo Abgase rauskommen?

[elDudereeno]

Zitat von fau12

sicher, das da die abgase rauskommen und nicht vieleicht am krümmer zum kopf ? denn da ist ne dichtung, die auch mal kaputt gehen kann. pos. 7

Also wie es aussieht hast Du Recht
Wenn ich mir die Dichtung anschaue die ich rausgeholt habe, dannn ist das echt kein Wunder!
Ich hoffe das wars dann auch mit dem Lärm

Der Ausbau war wieder erwarten nun im übrigen fast schon spielerisch nachdem man jetzt ganz gut hinkommt.
Keine Schraube abgerissen, keinen Finger verloren, alles Top



Danke euch !!
Schönen Tag und Grüsse
Dominik

[elDudereeno]

So, Problem behoben.
Jetzt isser wieder schick, und ohne nerviges klickern.

Edit.
Einfach vergessen was ich geschrieben habe ...
Habs gefunden

Gruß
Dominik