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BMW 7er, Modell E32
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Alt 14.12.2007, 19:42   #1
christian 72
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 27.03.2007
Ort:
Fahrzeug: 730 iA R6 PD 06 / 1987 und 750 iL PD 08/89 EZ 10/89
Standard V 12 läuft..

Er läuft auf allen 2 Bänken! Und das sehr kräftig.
christian 72 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.12.2007, 19:56   #2
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

hallo christian

so sollte das auch sein

gott sei dank ,hatte ich mit der motorelektronik noch nie ärger ( toi,toi,toi)

viele grüsse

peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.12.2007, 20:00   #3
christian 72
Erfahrenes Mitglied
 
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Standard

V 12 Power für alle! Das Drehmoment! Wenn 12 Zylinder losgrollen!!!!!!!
christian 72 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.12.2007, 20:12   #4
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
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Zitat:
Zitat von christian 72 Beitrag anzeigen
V 12 Power für alle! Das Drehmoment! Wenn 12 Zylinder losgrollen!!!!!!!
ja, diesen satz habe ich schon seeehr oft geschrieben,so viel wie mich mein
fuffi auch schon geärgert hat,wenn man das typische fauchen des anlasser
und dann das dumpfe grollen beim hochdrehen eines 5l v12 hört,dass ist
schon sehr beeindruckend und man verzeit im vieles.

viele grüsse

peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.12.2007, 20:16   #5
christian 72
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 27.03.2007
Ort:
Fahrzeug: 730 iA R6 PD 06 / 1987 und 750 iL PD 08/89 EZ 10/89
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Sag ich doch! V 12 , wenn du da was möchtest , dann wird es dir erfüllt! Will jetzt noch die Check Engine nachrüsten! V12 Power , aber nicht für jeden!
christian 72 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.12.2007, 06:53   #6
Fugo
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Fugo
 
Registriert seit: 04.08.2005
Ort: Jablonec nad Nisou
Fahrzeug: Ford Transit und Kawasaki ZX10R
Standard

Hallo Christian

Du brauchst CHECK ENGINE Lampchen nicht. Alte version Motronic (1.2) kann nicht Check Engine Diagnostik. Nur Fahrzeuge ab DME 1.7, das ca von 91Bj.

MfG Fugo
Fugo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.12.2007, 07:21   #7
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

und woran hat es gelegen, dass er nicht lief?

Kauf Dir einen Peake Tester, der geht auch an Deinem Modell. Aber auch nur so 20 Fehlermeldungen.
Was Du damit bei welchen Baujahr auslesen kannst, kannst Du hier lesen, wenn Du die BA dafuer runtergeladen hast.
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.peakeresearch.com/manual.htm
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 7er Reparaturhilfen
Biete: Interner Link) Tuergriffdichtungen Interner Link) ESV-Repsatz
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.12.2007, 08:09   #8
christian 72
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 27.03.2007
Ort:
Fahrzeug: 730 iA R6 PD 06 / 1987 und 750 iL PD 08/89 EZ 10/89
Standard

Naja, man muß ja immer beim fuffi sagen : Momentan läuft er, da man (n) nie weiß, was er sich als nächstes an Gemeinheiten ausdenkt! Das mit der Motor Check Kontrolllampe will ich nur so machen. Möchte erstens wissen, ob das bei meinem klappt und wenn ja, dann hat man wenigstens eine Mini Diagnose!
christian 72 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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