


BMW 7er, Modell E32 |
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04.12.2007, 07:08
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#11
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Mitglied
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Bochum
Fahrzeug: E32-740i (12/92); Porsche 911sc (05/82)
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Zitat:
Zitat von VMartin
Hallo!
Also im Stand wird unterm Drehzahlmesser garnichts angezeigt, da ja kein Zeiger zu sehen ist, der was zeigen könnte.
Der BC zeigt im Stand 0,0 ltr/100km! Wie mein Mathelehrer vor 30 Jahren so schön sagte: "x geteilt durch 0 ist nicht definiert!" (Korrekt wäre bei einer Verbrauchsberechnung eine liegende 8 was unendlich bedeutet...)
Wenn dein BC also was errechnet, wenn der Wagen steht gibt es eigentlich nur 2 Möglichkeiten:
1. Dein BC kennt meinen Mathelehrer nicht.
2. Er meint du fährst.
Schau doch mal was der BC für eine Geschwindigkeit anzeigt wenn du stehst!
Bei einem Stundenverbrauch von 3 ltr müsste er 10 km/h zeigen > 3ltr auf 10KM pro Stunde ergibt 30 ltr/100km.
Der Tacho beginnt ja erst bei 10km/h also würde sich der Zeiger nicht bewegen, wenn ein Signal unter 10km/h vom Geber kommt.
Der Tachogeber in der HA ist ziemlich grob. Er sieht aus wie ein Propeller mit ca 10 Flügeln, die so ca 2cm breit sind. Möglicherweise war das ja ein Zufall, und ein Flügel stand halb in dem Geber, der sich nicht entscheiden konnte da oder nicht da...
Gruß
Martin
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danke sehr,
so sehe ich das auch und so war´s bis vorgestern, was die anderen hier berichten ist zwar lustig aber wahrscheinlich haben sie dasselbe problem und wissen es gar nicht.....werd dann wohl mal den tachogeber überprüfen müssem.....
gruss
jens
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04.12.2007, 09:03
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#12
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Built to go not to show!
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
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Also mein BC schaltet im Stand um auf Liter/Stunde und die Anzeige unter dem Drehzahlmesser läuft über die 30L hinaus an Anschlag(=unendlich). Und ja, die Nadel ist dann nicht mehr zu sehen. Das ist sie aber im Schubbetrieb auch nicht, nur läuft sie dann in die andere Richtung über 0 an Anschlag.
 Aber wenn du wirklich einen Wagen fährst, der bei laufendem Motor NICHTS verbraucht, kauf ich ihn dir sofort ab!
Nichts für ungut...
__________________
Gruß Sven
Midnight runaway, know you're running scared
Bright lights, big city, nobody seems to care
Open your eyes who's there, who's there
Open your eyes, nightmare
Unclean, fever dream on the high side, in the Mean Machine...
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04.12.2007, 09:15
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#13
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Mitglied
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Bochum
Fahrzeug: E32-740i (12/92); Porsche 911sc (05/82)
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Zitat:
Zitat von 740i LoSH
Also mein BC schaltet im Stand um auf Liter/Stunde und die Anzeige unter dem Drehzahlmesser läuft über die 30L hinaus an Anschlag(=unendlich). Und ja, die Nadel ist dann nicht mehr zu sehen. Das ist sie aber im Schubbetrieb auch nicht, nur läuft sie dann in die andere Richtung über 0 an Anschlag.
 Aber wenn du wirklich einen Wagen fährst, der bei laufendem Motor NICHTS verbraucht, kauf ich ihn dir sofort ab!
Nichts für ungut...
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ich sage ja nicht das er im leerlauf nichts verbraucht, aber es sollten nicht mehr als ca 0,1-0,2 L/h und nicht mehr, deswegen läuft die Anzeige unter dem Drehzahlmesser auch über die 30L hinaus an Anschlag(=unendlich). wenn ich also sagen wir 2km gradeaus fahre und einen durchschnittsverbrauch von 10,2l/100km habe und dann 2 minuten an der ampel stehe sollte der verbracuh immer noch bei 10,2l/100km sein und nicht bei 26,8l/100km.....oder seht ihr das anders??
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04.12.2007, 09:49
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#14
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Zitat:
ich sage ja nicht das er im leerlauf nichts verbraucht, aber es sollten nicht mehr als ca 0,1-0,2 L/h und nicht mehr,
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Und welche Nanoeinspritzduesen setzt Du dann ein?
Der Betriebsdruck der Benzinpumpe(n) ist 3 Bar, Foerdermenge bei 12V 1.9 Liter pro Minute. Foerdermenge unter Gegendruck 875 ccm/ 30 Sekunden.
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04.12.2007, 10:04
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#15
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der Begeisterte
Registriert seit: 16.10.2007
Ort: bei Tauberbischofsheim
Fahrzeug: E38 730i Schalter (Bj. 04/95), Omega B Kombi 2.5 V6 Schalter (07/98)
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Zitat:
Zitat von skinnynorris
ich sage ja nicht das er im leerlauf nichts verbraucht, aber es sollten nicht mehr als ca 0,1-0,2 L/h und nicht mehr, deswegen läuft die Anzeige unter dem Drehzahlmesser auch über die 30L hinaus an Anschlag(=unendlich). wenn ich also sagen wir 2km gradeaus fahre und einen durchschnittsverbrauch von 10,2l/100km habe und dann 2 minuten an der ampel stehe sollte der verbracuh immer noch bei 10,2l/100km sein und nicht bei 26,8l/100km.....oder seht ihr das anders??
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HI,
also ich muss mich hier ausdrücklich dem Beitrag von Erich anschließen.
Wenn die Durchschnittsverbrauchsanzeige im BC seit langem nicht mehr zurückgesetzt wurde, siehst Du an einer Ampel kaum/keine Veränderung. Hast Du die Anzeige aber gerade resettet und er fängt neu an zu ermitteln, hast Du diese Sprünge sehr wohl.
Tipp: Du hast 2 Speicherplätze. Lass Platz 2 auf Dauer stehen - somit hast Du einen Durchschnittswert über lange Zeit (wo möglich so lange Du das Fahrzeug gefahren hast). Hier wirst Du an einer Ampel nichts bemerken.
Die Anzeige 1 resettest Du bei jeder Tankbefüllung und Du wirst an den ersten Ampeln IMMER dieses Phänomen entdecken.
MfG Frank
MfG Frank
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04.12.2007, 13:18
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#16
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Mitglied
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Bochum
Fahrzeug: E32-740i (12/92); Porsche 911sc (05/82)
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Zitat:
Zitat von osiriscom
HI,
also ich muss mich hier ausdrücklich dem Beitrag von Erich anschließen.
Wenn die Durchschnittsverbrauchsanzeige im BC seit langem nicht mehr zurückgesetzt wurde, siehst Du an einer Ampel kaum/keine Veränderung. Hast Du die Anzeige aber gerade resettet und er fängt neu an zu ermitteln, hast Du diese Sprünge sehr wohl.
Tipp: Du hast 2 Speicherplätze. Lass Platz 2 auf Dauer stehen - somit hast Du einen Durchschnittswert über lange Zeit (wo möglich so lange Du das Fahrzeug gefahren hast). Hier wirst Du an einer Ampel nichts bemerken.
Die Anzeige 1 resettest Du bei jeder Tankbefüllung und Du wirst an den ersten Ampeln IMMER dieses Phänomen entdecken.
MfG Frank
MfG Frank
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also leute,
ich bleibe dabei, das ist so nicht in ordnung, denn es ergibt sich ein falsch hoher durchschnittsverbrauch.........außerdem hat es ja bis vorgestern ordnungsgemäß funktioniert.....
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04.12.2007, 13:31
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#17
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Gesperrt
Registriert seit: 15.08.2007
Ort: Freisbach
Fahrzeug: E32 750il (08.93)E32 750IA (10.93)Individual Sonderserie,E32 750iA(8.93) ,E38 750iA (04.99) E38 740i (09.1999) E32 750il Highliner (11.90)
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In der Betriebsanleitung steht das ein Verbrauch auf 100Km erst ab 20Km/h möglich ist.
Und somit ist alles in Ordnung.
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04.12.2007, 14:08
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#18
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Mitglied
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Bochum
Fahrzeug: E32-740i (12/92); Porsche 911sc (05/82)
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Zitat:
Zitat von PS-Monster--
In der Betriebsanleitung steht das ein Verbrauch auf 100Km erst ab 20Km/h möglich ist.
Und somit ist alles in Ordnung.
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jepp, das weiß ich doch......aber es geht auch nicht um die anzeige unter dem DZM sondern den BK....und ich bin und bleibe bei der meinung, das dieser den verbrauch im leerlauf nicht so dramatisch erhöhen darf......
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04.12.2007, 14:27
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#19
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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warum machst Du es Dir so schwer
Wenn Du den Momentanverbrauch haben willst auf dem BC, dann muss er freigeschaltet werden: (kopiert aus Tricks und Tipps)
E32: Service Menü Bordcomputers.
Zum aktivieren die Tasten 1000 und 10 gleichzeitig drücken.
Dann entsperren: auf Test 19 wechseln und dann die Quersumme vom Datum eingeben.
(z.B. heutiges Datum 15.10. = 25) um in den Test 19 zu gelangen einmal 10 drücken dann 1 neun Mal.
Manche Anzeigen sind mehrzeillig, zum Wechseln die Tasten 1000 und 100 benutzen, zum aktivieren von Menüpunkten SET/RESET (S/R).
01 BC Test (alle Pixel werden angezeigt)
02 Momentaner Verbrauch (Liter/100km)
03 Momentaner Verbrauch (Liter/h)
04 Durchschnittlicher Verbrauch (Liter/100km)
05 Momentane Reichweite
06 Tankinhalt in Liter
07 Tankinhalt Geglättet
08 Momentane Geschwindigkeit
09 Die aktuelle Bordspannung in Volt
10 Tankinhalt Korrektur
12 Durchschnittsgeschwindigkeit
13 Ankunftszeit
14 Datum der Software (bei mir z.B. 27.01.1988 ziemlich alt oder ?)
15 Produktions- Diagnose
16 Binär Daten von Ports
17 Fahrzeugspezifischen Daten
18 Alarm Einstellung Dauer / Unterbr.
19 Lock On/Off
20 Korrektur-Faktor Benzinverbrauch
21 Reset
Um in ein anders Menü zu gelangen einfach wieder 1000/10 gleichzeitig drücken.
Dann z.B. Menü 6 (sechs mal die 1 drücken).
http://home.iae.nl/users/bts/images/Func03.jpg
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04.12.2007, 14:43
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#20
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Mitglied
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Bochum
Fahrzeug: E32-740i (12/92); Porsche 911sc (05/82)
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Zitat:
Zitat von Erich
Wenn Du den Momentanverbrauch haben willst auf dem BC, dann muss er freigeschaltet werden: (kopiert aus Tricks und Tipps)
E32: Service Menü Bordcomputers.
Zum aktivieren die Tasten 1000 und 10 gleichzeitig drücken.
Dann entsperren: auf Test 19 wechseln und dann die Quersumme vom Datum eingeben.
(z.B. heutiges Datum 15.10. = 25) um in den Test 19 zu gelangen einmal 10 drücken dann 1 neun Mal.
Manche Anzeigen sind mehrzeillig, zum Wechseln die Tasten 1000 und 100 benutzen, zum aktivieren von Menüpunkten SET/RESET (S/R).
01 BC Test (alle Pixel werden angezeigt)
02 Momentaner Verbrauch (Liter/100km)
03 Momentaner Verbrauch (Liter/h)
04 Durchschnittlicher Verbrauch (Liter/100km)
05 Momentane Reichweite
06 Tankinhalt in Liter
07 Tankinhalt Geglättet
08 Momentane Geschwindigkeit
09 Die aktuelle Bordspannung in Volt
10 Tankinhalt Korrektur
12 Durchschnittsgeschwindigkeit
13 Ankunftszeit
14 Datum der Software (bei mir z.B. 27.01.1988 ziemlich alt oder ?)
15 Produktions- Diagnose
16 Binär Daten von Ports
17 Fahrzeugspezifischen Daten
18 Alarm Einstellung Dauer / Unterbr.
19 Lock On/Off
20 Korrektur-Faktor Benzinverbrauch
21 Reset
Um in ein anders Menü zu gelangen einfach wieder 1000/10 gleichzeitig drücken.
Dann z.B. Menü 6 (sechs mal die 1 drücken).
http://home.iae.nl/users/bts/images/Func03.jpg
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DANKE, das werd ich mal probieren 
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