v-max

[730SN]

730i :




Geht aber auch noch ein tick schneller

Marco

[FrankGo]

Es kommt immer aus den Abrollumfang (und Abnutzungsgrad) der Reifen an...

Also auf den tatsächlichen Abrollumfang (wobei wir den Schlupf mal egalisieren wollen).

Je kleiner (abgefahrener) der Reifen ist, desto mehr wird angezeigt bei gleicher Speed. ...

[Knetepappi]

*tschuldigung*, aber:

je abgefahrener die Reifen umso langsamer wird der Wagen, mit neuen Reifen ist er dann wieder schneller (so lassen wir auch die Tachos und Begrenzer bei den LKW eichen: bereits nachgeschnittene, aber wieder abgefahrene Reifen drauf, Tacho und Begrenzer einsellen auf 89, dann neue Reifen drauf, schwupps fährt die Karre 96....)

Wobei die Tachoanzeige und der BC nicht die Umdrehungen des Rades messen sondern das Tachosignal, welches am Getriebe/Differential abgegriffen wird, zur Berechnung nutzen. Somit hilft auch die im BC errechnete Geschwindigkeit nix, denn man könnte ja theoretisch auch 12" Schubkarren-Rädchen drauf haben.

[FrankGo]

kleiner Widerspruch:

Beim LKW setzt ein Begrenzer ein oder der Gasfuß des Fahrer muß weichen, weil ja Tacho-Scheibe...
keine Ahnung, was aktuell ist.

Beim Auto ist es so:
Die Höchstgeschwindigkeit wird durch die Luft "geregelt".. Denn das Auto muß die Luft vor sich ja weg drücken.
Also liegt die Vmax bei Speed X.

Man kann davon aus gehen, dass der Motor bei den gefahren Motordrehzahlen in etwa die gleiche Leistung hat, also ein paar hundert Umdrehungen mehr oder weniger hier nichts aus machen.

Also fährt das Auto immer (egal ob zu kleine oder zu große Reifen drauf sind) Speed X als Vmax.
Nun montieren wir etwas zu kleine Reifen und Vmax ist vom Radar oder per Lichtschranke zu messen Speed X und absolut gleich geblieben. ABER der Reifen dreht sich nun auf der gleichen Wegstrecke häufiger und das Tacho zeigt an, dass schneller gefahren würde, ist aber nicht so.

Also kleine Reifen = zu große Zahlen auf m Tacho / BC bei Vmax (also einer im Prinzip konstanten Speed).



...
Der Rückschluß von Knetepappi "je abgefahrener die Reifen umso langsamer der Wagen" ist hier falsch.
Richtig müßte es heißen: Je abgefahrener der Reifen, ums größer wird die angezeigte Geschwindigkeit (bei gleicher Geschwindigkeit).

Denn die LKWs wollen ja "rasen".
Also wird die Tachoscheibe auf kleinen Reifen geeicht und der LKW montiert anschließend größere (Abrollumfang !!) Reifen.
Damit wird dann nach Tacho (Tachoscheibe) 80km/h gefahren und in Wahrheit sind es vielleicht 91km/h, die gefahren werden.



Nachtrag:

Wobei die Tachoanzeige und der BC nicht die Umdrehungen des Rades messen sondern das Tachosignal, welches am Getriebe/Differential abgegriffen wird, zur Berechnung nutzen. Somit hilft auch die im BC errechnete Geschwindigkeit nix

Der BC bekommt die Info, wie häufig sich im Diff die Achse bewegt.
Bei Geradeausfahrt ist das exakt die Drehzahl der Reifen, die gemessen wird.
Also mißt der BC im Prinzip die Reifendrehzahl.
Das Tacho nimmt den gleichen Wert, addiert noch n bischen gesetzliche Voreilung daszu und zeigt den Wert dann an. Diese Voreilung addiert der BC nicht dazu, weil er ja die wahre, möglichst exakte Geschwindigkeit benötigt um Verbrauch, Reichweite, etc. aus zu rechnen.

[Bearbeitet am 12.2.2003 von FrankGo]

[AL]

danke für eure antworten. weiss jetzt genau, was ein 735i automatik läuft: zwischen 230 und 270
werde es demnächst testen. ich denke, dass sich die anzeige zwischen 230 und 240 einpendeln wird.
270 kann ich mir nicht vorstellen, da er mit 222 im brief eingetragen ist.

[nordberg]

Orginal gepostet von AL
danke für eure antworten. weiss jetzt genau, was ein 735i automatik läuft: zwischen 230 und 270
werde es demnächst testen. ich denke, dass sich die anzeige zwischen 230 und 240 einpendeln wird.
270 kann ich mir nicht vorstellen, da er mit 222 im brief eingetragen ist.

Sagst uns dann mal, auf welchem Highway Dir das Kunststück gelunen ist.
Will auch mal wieder ne freie AB haben.

[730SN]

Hier oben im Norden hast du regelmäßig freie Bahnen,sei es nun das kleine Teilstück der A241 direkt bei mir,die A20 oder auch mit Abstrichen die A24.Da ist gepflegtes Tieffliegen auch über längere Zeit möglich

Marco

[DD]

Gemacht auf der A2
Gruss DD

[DD]

[quote]Orginal gepostet von FrankGo

Orginal gepostet von B11-Alpina
270 = leichte Tachovoreilung.
Das werden bei Dir wohl ware 240km/h sein, eher 230km/h.

Wieso diese antwort @Frank Go???Er fährt einen B11 mit 254PS und eingetragenen ca.248km/h den rest macht die Tachovoreilung und gutes Wetter!Ich finde 270 Tacho für einen echten B11 garnichtmal so übertrieben!
Gruss DD

[FrankGo]

Oh Sorry, beim B11 ist das schon möglich.
ich ging von einem Standard-735i aus.
Und der macht auch nicht Berg runter 270km/h.

.. B11... ja.. da hätte man mal den Namen lesen müssen.. sorry.

Der B11 hat n paar PS mehr. Und wird wohl auch mehr als 235km/h eingetragen haben.