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25.06.2007, 18:47
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#11
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Gesperrt
Registriert seit: 29.08.2004
Ort: Henstedt-ulzburg
Fahrzeug: 735i EZ 10/01,523i Bj 7/98, 520i Bj 09/13
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Wenn du die Leistung eines Mondeo 24V gewöhnt bist,dann rate ich dir zum 735i oder 730V8.Den V8 aber dann nur als Schaltwagen.
gruss jörg
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25.06.2007, 18:48
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#12
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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hallo dominik
ich habe in deinem profil gesehen,dass du aus dortmund kommst, wenn du
dir ein auto "ausgeguckt" hast, nimm doch einfach vorsichtshalber jemanden
aus dem forum mit. aus deiner ecke kommen doch einige hier aus dem
forum.
was evtl. auch "lehrreich" für ich sein wird,dass grosse treffen am 7,7, dass
ist doch von dortmund aus, gleich um die ecke.
viele grüsse
peter
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25.06.2007, 18:52
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#13
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Moderator
Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Ruhrgebiet
Fahrzeug: S50B32
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Zitat:
Zitat von jörgB
Wenn du die Leistung eines Mondeo 24V gewöhnt bist,dann rate ich dir zum 735i oder 730V8.Den V8 aber dann nur als Schaltwagen.
gruss jörg
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Kann ich so nich bestätigen, ich bin mit dem Automaten zufrieden. Ich würde aber mal bewerten was der 740 mehr kostet im Unterhalt - das bisschen KFZ-Steuer kann es nicht sein, Spritverbrauch ist auch fast identisch, aber bissl mehr Bums nä
Grüsse
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25.06.2007, 18:54
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#14
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Fremdgänger mit Stern
Registriert seit: 25.06.2007
Ort: Dortmund
Fahrzeug: Mercedes E430 LPG
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das einzige problem ist, das es keine brauchbaren 740er für die kurse eines brauchbaren 735i gibt...
guter tipp peter, bin zwar selbst schlosser, aber schaden kann es auf keinen fall.
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25.06.2007, 18:56
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#15
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Gesperrt
Registriert seit: 29.08.2004
Ort: Henstedt-ulzburg
Fahrzeug: 735i EZ 10/01,523i Bj 7/98, 520i Bj 09/13
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Zitat:
Zitat von McTube
Kann ich so nich bestätigen, ich bin mit dem Automaten zufrieden. Ich würde aber mal bewerten was der 740 mehr kostet im Unterhalt - das bisschen KFZ-Steuer kann es nicht sein, Spritverbrauch ist auch fast identisch, aber bissl mehr Bums nä
Grüsse
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Ja,mein ich doch.Hatte den 730V8 auch als Schalter und war von der Leistung voll zu frieden.
gruss jörg
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25.06.2007, 19:03
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#16
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von dancingbalu
das einzige problem ist, das es keine brauchbaren 740er für die kurse eines brauchbaren 735i gibt...
guter tipp peter, bin zwar selbst schlosser, aber schaden kann es auf keinen fall.
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da fällt mir noch ein, überleg dir vorher,was du an ausstattung haben möchtest ( als beispiel leder, klima, schiebedach, rollos, el. sitze, sitzheizung,
lordosenstütze und und und...)
wenn man dann einen gefunden hat,der einiges dieser extras nicht hat, ist
man sehr oft ( ich nämlich auch) bestrebt,dies hinterher für teueres geld
nachzurüsten.
such lieber etwas länger,bis du einen guten,ehrlichen wagen gefunden hast,der deinen vorstellung entspricht, oder weningstens sehr nahe kommt.
die unempfindlichkeit meines 730 sehe ich auch etwas in dem zusammenhang,der hat beinahe nix an extras ( leder, schiebedach,sitzheizung,
el. lordose und das wars auch schon)
jeglicher "schnickschnack" ist auch wieder eine quelle für defekte,die dann
unter umständen richtig teuer werden können.
viele grüsse
peter
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25.06.2007, 19:05
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#17
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Fremdgänger mit Stern
Registriert seit: 25.06.2007
Ort: Dortmund
Fahrzeug: Mercedes E430 LPG
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wobei ich sagen muss........ vom Mondeo 24V war ich mehr oder weniger Leistungs und Verbrauchsmäßig auch enttäuscht. Bei 170 PS habe ich, nach Stoppuhr, auch nur 9.7 sec 0-100 geschafft, genauso wie mein 143 PS starker E36 325tds touring auch. UNd unter 14 habe ich den Mondeo auch mit Tempomat kaum bekommen. 11 war bei Tempomat und 100 normal. Einfach zuviel für 170 PS find ich. Dann lieber das gleiche vebrauchen, aber n 3.5er 6ender fahren, zumindest meine Meinung.
Zu meiner Fahrweise bzw Fahrgewohnheit: Viel Autobahn, bissl überland, wenig Stadt. Gern auch mal schneller, aber auf Langstrecken meist mit 140-160 durchgehend, und nicht durchweg am rasen.
PS: Tanze RocknRoll und fahre halt viel zu Turnieren. Dafür ist das Auto überwiegend gedacht. Daher auch viel Langstrecke.
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25.06.2007, 19:09
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.02.2007
Ort: Bremen
Fahrzeug: 1999 735i E38 lexus ls 400 lexus ls 430
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xxxx
Hallo
wen du E32 fahren willst dan V8 oder V12 wen du etwas mehr geld ausgeben willst dann E38 735,740 oder 750.
mfg.
PS. wen du bei Ford bleibst dan nur cosworth 
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25.06.2007, 19:12
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#19
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Fremdgänger mit Stern
Registriert seit: 25.06.2007
Ort: Dortmund
Fahrzeug: Mercedes E430 LPG
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25.06.2007, 19:13
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#20
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Gesperrt
Registriert seit: 29.08.2004
Ort: Henstedt-ulzburg
Fahrzeug: 735i EZ 10/01,523i Bj 7/98, 520i Bj 09/13
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Zitat:
Zitat von dancingbalu
wobei ich sagen muss........ vom Mondeo 24V war ich mehr oder weniger Leistungs und Verbrauchsmäßig auch enttäuscht. Bei 170 PS habe ich, nach Stoppuhr, auch nur 9.7 sec 0-100 geschafft, genauso wie mein 143 PS starker E36 325tds touring auch. UNd unter 14 habe ich den Mondeo auch mit Tempomat kaum bekommen. 11 war bei Tempomat und 100 normal. Einfach zuviel für 170 PS find ich. Dann lieber das gleiche vebrauchen, aber n 3.5er 6ender fahren, zumindest meine Meinung.
Zu meiner Fahrweise bzw Fahrgewohnheit: Viel Autobahn, bissl überland, wenig Stadt. Gern auch mal schneller, aber auf Langstrecken meist mit 140-160 durchgehend, und nicht durchweg am rasen.
PS: Tanze RocknRoll und fahre halt viel zu Turnieren. Dafür ist das Auto überwiegend gedacht. Daher auch viel Langstrecke.
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Mein Mondeo ging richtig gut,schneller als der 730 R6 zumindest in der Beschleunigung.Endgeschwindigkeit waren beide gleich auf.Wenn du viel Autobahn fährst mit 140-160 km/h nimm den 735i ist schnell genug und ein dankbares Auto.
gruss jörg
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