Elektrik Wieviel Ah darf die Batterie(n) max. bei iL haben?

Teilemann · 20.05.2007, 18:41

Hallo,

habe in meinem 740iL eine große Batterie mit 100Ah und eine kleinere im Kofferraum mit 65Ah

!!! Nun hatte das Fahrzeug einen Kabelbrand und ich meine hier mal gelesen zuhaben das größere Batterien nicht immer ein Vorteil sind.

Reinhardt die Frage ist eigenltich so ein bischen an dich gerichtet ich hoffe du hast die Antwort schon parat für mich

Danke Gruß Benny

peter becker · 20.05.2007, 18:52

Zitat:

Zitat von MrThomsen

Hallo,

habe in meinem 740iL eine große Batterie mit 100Ah und eine kleinere im Kofferraum mit 65Ah

!!! Nun hatte das Fahrzeug einen Kabelbrand und ich meine hier mal gelesen zuhaben das größere Batterien nicht immer ein Vorteil sind.

Reinhardt die Frage ist eigenltich so ein bischen an dich gerichtet ich hoffe du hast die Antwort schon parat für mich

Danke Gruß Benny

hallo benny

von der AH zahl her ist das eigentlich egal,da kannst du ruhig eine 100 AH
verwenden. das problem ist, die grösse der batterie ( die abmessungen sind
gemeint) wenn du el. rücksitzbank hast,darf die batterie nur eine ganz
bestimmte bauhöhe haben,sonst bekommst du probleme mit der sitzbank.
ich weiss diese höhe leider nicht auswendig, es wird aber sicherlich eine
antwort dazu kommen.

viele grüsse

peter

EEk28 · 20.05.2007, 18:54

Laut BA hat die Hauptbatterie im 740iL 85Ah und die Zweitbatterie im Kofferraum 25Ah.

Statt der 85Ah kannst auch ne größere nehmen, dauert halt länger bis die voll geladen ist. Auch die kleine 25Ah kannst größer auslegen, es gilt gleiches .... größere Batteriekapazität = längere Aufladungszeit.

Erich · 20.05.2007, 19:25

wichtig ist: nicht hoeher als 175 mm!!!!
sonst passt sie bei elektr. Einzelsitzen hinten nicht drunter.
Eigene Erfahrung mit 195 mm 100 Ah batterie gemacht, passte um's verrrecken nicht, trotz aller Versuche.

Alfi155 · 20.05.2007, 20:05

Beim Kauf meines IL war eine 110ér drinn und da bekommt man die Bank nicht mehr richtig runter. Habe versucht durch umlegen der Kanten das Teil doch irgendwie rein zu bekommen aber nix zu machen. Jetzt habe ich eine 85ér unter der Bank und die normale 25ér im Kofferraum.

Teilemann · 20.05.2007, 20:24

Bauhöhe ist erstmal nebensächlich. Es geht dabei rein um die Elektrik.

peter becker · 20.05.2007, 21:18

Zitat:

Zitat von MrThomsen

Bauhöhe ist erstmal nebensächlich. Es geht dabei rein um die Elektrik.

da kannst du wirklich eine dicke 100 AH verwenden,dass ist kein problem,deine
LIMA wird etwas länger brauchen,bis die voll ist, dass ist alles.

viele grüsse

peter

DVD-Rookie · 20.05.2007, 21:21

Hi Freunde,

wenn die Maße der Batterie mal außen vor belieben, kannst Du sie von der elektrischen Seite ruhig sehr viel größer dimensionieren (ich sage mal 300AH)- nur nicht kleiner als das Minimum, sonst ist zum Starten etc. nicht genügend Saft da.

Größer ja jajaja, kleiner NEIN.

Da sich der Verbrauch an elektrischer Energie nicht ändert, kann einem die längere Ladezeit wurst sein.

--> bei gleichem Verbrauch ist die Ladezeit praktisch gleich lang

Größer hat mehr Reserven. Problem sind nur die Maße und das Mehrgewicht.

Gruß

Harry

Rottaler2 · 20.05.2007, 21:46

Zitat:

Zitat von MrThomsen

Bauhöhe ist erstmal nebensächlich. Es geht dabei rein um die Elektrik.

Hi MrThomsen
Der Elektrik ist es egal ob die den Saft aus einer 50A oder 500A Batterie zieht, 12 Volt bleiben 12 Volt! Beim iL geht es wirklich nur um die Bauhöhe. Aber du kannst ja die Batterie in den Kofferraum stellen, da hast viel mehr Platz. Ein Fuffi hat eine Lima mit 140A, das heist, dass eine 280A Batterie in 2 Stunden voll ist, die 84A ist in ca. 35 min voll!
Gruß Reinhard

Alfi155 · 20.05.2007, 21:54

Übrigens, was die minimale Größe zum starten angeht, dass habe ich zwangsläufig kürzlich getestet.

Meine Batterie war (verm. durch defektes Autotelefon) komplett entladen. Ich habe mir dann mit Hilfe der 2. Batterie (25AH) selbst starthilfe gegeben und es hat funktioniert. Geht aber wirklich gerade so, hat schon ein paar Umdrehungen gebraucht, bis der Motor angesprungen ist.