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27.04.2007, 20:57
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#11
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Mitglied
Registriert seit: 23.10.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 735iA (BJ 7/90, EZ 8/90), Klimaautomatik, Tempomat
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Nun, dann hab ich wohl ne schnecke, aber dafür ne sehr bequeme
Meiner lief mal laut Tacho 240 bevor ihm der Zylinderkopf platzte (riß)
danach hab ich den Motor komplett überholen lassen und auch schon 5000km eingefahren, aber er kommt mit mühe und rückenwind auf 230.
Allerdings erreich ich auch keine Hohen drehzahlen im letzten Gang. Nix über 5500.
Hab mitlerweile keine Idee mehr woran es liegen kann (evtl. getriebe) aber bmw gibt den 735 ja auch mit ca. 220 km/h an soweit ich weis?
Marco
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27.04.2007, 21:00
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#12
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abnehmendes
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn F15 M50D, Tochter E84 23D
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Zitat:
Zitat von Raven-HH
Nun, dann hab ich wohl ne schnecke, aber dafür ne sehr bequeme
Meiner lief mal laut Tacho 240 bevor ihm der Zylinderkopf platzte (riß)
danach hab ich den Motor komplett überholen lassen und auch schon 5000km eingefahren, aber er kommt mit mühe und rückenwind auf 230.
Allerdings erreich ich auch keine Hohen drehzahlen im letzten Gang. Nix über 5500.
Hab mitlerweile keine Idee mehr woran es liegen kann (evtl. getriebe) aber bmw gibt den 735 ja auch mit ca. 220 km/h an soweit ich weis?
Marco
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222Km/h steht der 730i R6 188PS in den Papieren!
230km/h steht der 735i R6 211PS in den Papieren
230km/h steht der 730i V8 218PS in den Papieren
240km/h steht der 740i V8 286PS in den Papieren
250km/h steht der 750i V12 300PS in den Papieren
Gruss DD
__________________
Ulrich Paul Hentschel *18.12.1939 - † 22.03.2010.
Ginga *06.12.1997 - † 05.03.2012.
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27.04.2007, 21:43
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#13
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-Hecktriebler-
Registriert seit: 11.12.2003
Ort: MT
Fahrzeug: A6 Avant 3.0 tdi, Mini Countryman Cooper SD, Subaru Impreza STI(JDM)
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also ich hatte meinen 735i bei 241 laut BC..Darmstadt richtung Frankfurt.
und das mit viel viel viel viel viel anlauf  also etwa von DA bis knapp vor FFM 
__________________
Caine Esco
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Budi pametan nemoj zaglavit... I cuvaj samo sebe...
Wer unter 100,-€ tankt - ist selber schuld -[/size]
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27.04.2007, 21:43
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.03.2006
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32, 735 i, Bj. 03/88-211 PS/ R6 Schalter
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das ist jetzt mein letzter Beitrag zu diesem Thema: Wenn einer mal 220 KM/h mit einem 735, R6 gefahren ist und danch den Motor neu überholen lassen muss, kann ich nur lachen. Dann ist es wahrscheinlich ein Montagsauto.
Ich fahre sehr oft Autobahn (zuletzt HH- Amsterdam und zurück). Er ROLLT locker 230 KM/h, ohne Quälerei. Ich denke mal da hat jemand einen DB Motor im BMW.......... Naja, kann nur lachen über diese "Neider".
220 KM/h fährt ja fasst jeder Mittelklasse Wagen, ohne das er danach kaputt ist.
Am Sonntag Abend Stelle ich Fotos rein, vom Tachostand. Ich hoffe die Bahn lässt es zu. .....260 KM/h ist mein Ziel.
Hier nochmal die Daten: 735 i, R6, Schalter, 211 PS (jetzt mit Chip, vielleicht etwas mehr).
Bin heute Nachmittag auf einer Bundesstrasse 165 KM/h gefahren, im dritten Gang. (Überholmannöver).
Grüße Mucki
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27.04.2007, 21:44
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#15
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-Hecktriebler-
Registriert seit: 11.12.2003
Ort: MT
Fahrzeug: A6 Avant 3.0 tdi, Mini Countryman Cooper SD, Subaru Impreza STI(JDM)
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tacho kümmert net!
gps oder bc 
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27.04.2007, 21:45
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#16
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-Hecktriebler-
Registriert seit: 11.12.2003
Ort: MT
Fahrzeug: A6 Avant 3.0 tdi, Mini Countryman Cooper SD, Subaru Impreza STI(JDM)
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Zitat:
Zitat von CaineEsco
tacho kümmert net!
gps oder bc 
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und 165 im dritten gang.. auf der bundeststrasse? bin stolz auf dich!
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27.04.2007, 22:03
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#17
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abnehmendes
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn F15 M50D, Tochter E84 23D
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Zitat:
Zitat von Mucki
Bin heute Nachmittag auf einer Bundesstrasse 165 KM/h gefahren, im dritten Gang. (Überholmannöver).
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Spricht nicht für einen 50Jährigen!!!!
Und in jedem Test in Einschlägigen Zeitschriften ist eine Tachovoreillung gewollte und sogar vom Gesetzgeber vorgesehen!
Test aus MOT aus dem Jahre 1993 Fahrzeug 740i E32 Tachoanzeige 200km/h Echte Geschwindigkeit 188km/h!
Bei 100km/h Tacho waren es noch 95km/H Echte!
Lass Deinen mal Tacho 250km/h Rennen dann sind das ECHTE 228-233 und das ist völlig ausreichend!
Wenn er jetzt nach dem Chiptuning Tacho 260km/h Läuft dann sind es echte vielleicht 240km/h!
So und da kannst Du dich auf den Kopf stellen und etwas anderes sagen mehr geht nicht!
Wenigstens ist das gefühl da nur wundere Dich nicht wenn dich bei 260km/h Tacho ein abgeregelter 740i überholt oder ein abgeregelter 750i an Dir locker Vorbeizieht!
Gruss DD
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27.04.2007, 22:22
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.03.2006
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32, 735 i, Bj. 03/88-211 PS/ R6 Schalter
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Hallo, Der Dicke,
hast ja recht, die Tachos (aber auch Deiner) sind nicht 100%ig.
Ich meine ja auch nur den Tachostand. Die realistische V kennt eh keiner.
Ich fahre gelegentlich von meinem Onkel einen E38, 745, V8, 286 PS, automatic, Bj. 1996......Der ist nicht so schnell wie meiner. Aber er hat viel bessere Beschleunigung. Der Kickdown lässt in richtig losgehen, da komme ich mit meinem nicht hinterher. Jensseits der 200 Grenze bin ich dann aber wieder in Sichtweite.
Vielleicht kann man ja mal bei einem Treffen über alles fachsimpeln.
Gr. Mucki
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27.04.2007, 22:24
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#19
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V8 Süchtling
Registriert seit: 08.08.2006
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: Auto..schwarz...Leder beige
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Zitat:
Zitat von DerDicke
222Km/h steht der 730i R6 188PS in den Papieren!
230km/h steht der 735i R6 211PS in den Papieren
230km/h steht der 730i V8 218PS in den Papieren
240km/h steht der 740i V8 286PS in den Papieren
250km/h steht der 750i V12 300PS in den Papieren
Gruss DD
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Der 735iA ist mit 222 angegeben in den Papieren.
Und mein Motor lief vorher schon nicht optimal. Aber das wird sich im Laufe der kommenden Woche ändern denke ich. Dann werd ich mich damit mal intensiv befassen.
Gruß
Stefan
__________________
Wenn ich Bock auf nen kreischenden 4 Zylinder hab....setz ich mich aufs Mopped 
Es heisst nich mehr "*******", es heisst jetzt "Mensch mit Masturbationshintergrund"
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27.04.2007, 22:27
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#20
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abnehmendes
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn F15 M50D, Tochter E84 23D
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Zitat:
Zitat von StefanP
Der 735iA ist mit 222 angegeben in den Papieren.
Und mein Motor lief vorher schon nicht optimal. Aber das wird sich im Laufe der kommenden Woche ändern denke ich. Dann werd ich mich damit mal intensiv befassen.
Gruß
Stefan
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Dann ist Deiner einer der ersten denke mal bis 9/87!
Ich hatte mittlerweile 16 E32 davon waren 4 750er 2 730er V8 und einige 730er und 735er aber nur bei einem ende 86er 735er stand 222 in den Papieren die 735er die ich sonst hatte waren alle mit 230 angegeben und die 730er mit 222
Gruss DD
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