Fahrwerk: Differential mit Sperre oder ohne ?

[IsthaMobil]

Zitat von Goliath

Geräusche - nein kann nichts hören, werde aber nochmal genau am
Wochenende prüfen.

Jetzt geht es um die Übersetzung
laut  dieser Seite
brauche ich ein Diff mit 3,91.

Ist das richtig ?

Diese Seite gefällt mir aber nicht grins
Da gibt es meinen ja garnicht. Naja ich weiß ja das ich eine Übersetzung von 3,64 drunter habe.

Wenn Du die selben Fahreigenschaften haben willst brauchst Du eins was 3,91 übersetzt ist. Würdest Du eins nehmen mit 3,64 dann würde dein Auto mehr Kraftaufwand zum Beschleunigen benötigen.

[Viper V8]

Zitat von Goliath

Geräusche - nein kann nichts hören, werde aber nochmal genau am
Wochenende prüfen.

Jetzt geht es um die Übersetzung
laut  dieser Seite
brauche ich ein Diff mit 3,91.

Ist das richtig ?

ja da war was.... ich weiß das meiner komischerweise die Übersetzung vom fuffi hat aber der 35er war da anders.... ich hab da mal von Peter ein komplette Liste bekommen wenn ich die finde können wir mal schauen ob deine Zahlen richtig sind...

Gruß
Kai

[Goliath]

Hallo,

habe grad mal bei Ebay geschaut




Könnte da eins passen ?

[Viper V8]

Zitat von Goliath

Hallo,

habe grad mal bei Ebay geschaut




Könnte da eins passen ?

das vom M5 könnte passen... ich such mal eben die Nr. im EDEKA moment

[Mr.Bonk]

Danke Kai!

Andres nun:
-->Würdest Du eins nehmen mit 3,64 dann würde dein Auto mehr Kraftaufwand zum Beschleunigen benötigen.<--

Also das heißt wenn man bessere beschleunigung haben will dann nimmt man was mit einer höheren Zahl. Also ich sehe das beim Automatik eher höhere zahlen verwedet werden zbsp 4,27.

Wieviel besserung in beschleunigung würde das den bringen ein DIFF von 4,27 i einem schalter einzubauen das org. 3,64 hat?

[IsthaMobil]

Das würde bei Dir passen bis auf die Übersetzung habe aber auch gesehen das es 735 iA mit 3,64 Übersetzung wohl gab.

Genaueres mußt Du Dir von Erfahrenen sagen lassen

__________________
Schöne Grüße aus Nordhessen
Markus oo=00=oo

[Viper V8]

Zitat von Mr.Bonk

Danke Kai!

Andres nun:
-->Würdest Du eins nehmen mit 3,64 dann würde dein Auto mehr Kraftaufwand zum Beschleunigen benötigen.<--

Also das heißt wenn man bessere beschleunigung haben will dann nimmt man was mit einer höheren Zahl. Also ich sehe das beim Automatik eher höhere zahlen verwedet werden zbsp 4,27.

Wieviel besserung in beschleunigung würde das den bringen ein DIFF von 4,27 i einem schalter einzubauen das org. 3,64 hat?

er würde schon deutlich besser beschleunigen aber wäre dafür am ende nicht mehr so schnell... und er dreht dir ständig in den begrenzer was auch nicht so toll ist.... es kommt halt vie bei vielem im Leben auf die Mischung an

Gruß
Kai

[Goliath]

Das würde bei Dir passen bis auf die Übersetzung habe aber auch gesehen das es 735 iA mit 3,64 Übersetzung wohl gab.


Wollte eigentlich die Übersetzung beibehalten und jetzt nur eins mit Sperre einbauen

Aber die Firma kenne ich, habe da schon einige Teile gekauft.
Die werde ich auch mal anrufen wegen dem Teil.

[Mr.Bonk]

ahja aber zum beispiel bei mir: top geschwindichkeit = 230 km/h im 4ten gang und ich habe noch einen gang aber mir kommt es vor das er abriegelt bei der gecshwindigkeit was mich ankotzt.

Wenn ich nun eine noch höhere Zahl hätte im Diff. so das ich keine elektronik mehr bräuchte zum abriegeln wäre das doch besser mensch..... oder net?


lol


und wieviel macht das in sekunden aus? Asso und 7000 rpm ist auch n haufen

[IsthaMobil]

Hier wo es auch für ein 735iA gab ist nur die Frage ob das nicht vielleicht einer der wenigen war.