Welches Öl für das Differential beim Fuffi

Stone · 21.11.2006, 17:51

Wechsle gerade den einen seitlichen Simmering am Diff, da ist beim Auzsbau des Flanschs auch etwas Öl verlorengegangen. Die bei BMW wollen jetzt wissen, ob der Wagen Diff-Sperre hat, da gäb`s zwei Sorten ÖL.

Die selbst im Teileverkauf wissen`s nicht, ich hab auch keine Ahnung.

Ist ein 750 iL, Ez. 11/93.

Hat der eine Sperre????

peter becker · 21.11.2006, 17:57

Zitat:

Zitat von Stone

Wechsle gerade den einen seitlichen Simmering am Diff, da ist beim Auzsbau des Flanschs auch etwas Öl verlorengegangen. Die bei BMW wollen jetzt wissen, ob der Wagen Diff-Sperre hat, da gäb`s zwei Sorten ÖL.

Die selbst im Teileverkauf wissen`s nicht, ich hab auch keine Ahnung.

Ist ein 750 iL, Ez. 11/93.

Hat der eine Sperre????

hallo stone

die sperre war ein wählbares extra,wenn du dir mal einen ausdruck deines
autos machen lässt, ist sie mit aufgeführt,wenn du sie haben solltest.

ich habe damals bei dem teilemann meines vertrauens gefragt, was ich in ein
fuffi diff mit sperre einfüllen muss, er hat mir dann einige flaschen von
gastrol gegeben,wie das mittel jetzt aber genau heisst, da müsste ich erst
mal googlen. es war auf alle fälle von gastrol und auf der dose stand auch
drauf,dass es für sperr differentiale gedacht ist ( meiner hat das sperr diff)

viele grüsse

peter

ps. bei mir war es das SAF XJ, es ist für sperr differentiale gedacht, ich würde mich aber auf alle fälle beraten lassen,bevor es bruch gibt.

peter becker · 21.11.2006, 22:41

Zitat:

Zitat von Stone

Wechsle gerade den einen seitlichen Simmering am Diff, da ist beim Auzsbau des Flanschs auch etwas Öl verlorengegangen. Die bei BMW wollen jetzt wissen, ob der Wagen Diff-Sperre hat, da gäb`s zwei Sorten ÖL.

Die selbst im Teileverkauf wissen`s nicht, ich hab auch keine Ahnung.

Ist ein 750 iL, Ez. 11/93.

Hat der eine Sperre????

was mir da gerade noch einfällt, dein satz ..... die bei BMW..... das darf
ja wohl echt nicht war sein,dass selbst ein markenhändler das nicht
wissen will.... er kann es in deiner autohisorie nachschauen,ob ein diff
verbaut ist und ich meine sogar,dass die gesperrten diff´s eine bestimmte
kennung am differentialgehäuse haben..... wenn das selbst ein fachhändler
nicht weiss..... au weia.......

viele grüsse

peter

Viper V8 · 21.11.2006, 23:03

schnapp dir nen Wagenheber und schraub die Kiste hinten hoch, egal welche Seite.... wenn das Rad in der Luft ist und du es drehen kannst haste keine Sperre wenn nicht ist ne Sperre drin... vorrausgesetzt du hast deine bis dahin reparierte Handbremse nicht angezogen und den Wahlhebel auf N...... und es dürfen nicht beide Räder in der Luft sein....

Gruß
Kai

peter becker · 21.11.2006, 23:09

Zitat:

Zitat von Viper 730i V8

schnapp dir nen Wagenheber und schraub die Kiste hinten hoch, egal welche Seite.... wenn das Rad in der Luft ist und du es drehen kannst haste keine Sperre wenn nicht ist ne Sperre drin... vorrausgesetzt du hast deine bis dahin reparierte Handbremse nicht angezogen und den Wahlhebel auf N...... und es dürfen nicht beide Räder in der Luft sein....

Gruß
Kai

hallo kai

das kannst du auch noch einfacher haben, ASC ausschalten, fahrstufe EINS
und dann mit vollgas losfahren (auf trockener strasse natürlich) wenn er
dir zwei schwarze striche zieht ist es gesperrt wenn er dir einen schwarzen
strich zieht ist keine sperre verbaut

viele grüsse

peter

Saba · 21.11.2006, 23:12

Zitat:

Zitat von Viper 730i V8

schnapp dir nen Wagenheber und schraub die Kiste hinten hoch, egal welche Seite.... wenn das Rad in der Luft ist und du es drehen kannst haste keine Sperre wenn nicht ist ne Sperre drin... vorrausgesetzt du hast deine bis dahin reparierte Handbremse nicht angezogen und den Wahlhebel auf N...... und es dürfen nicht beide Räder in der Luft sein....

Gruß
Kai

Oder so!
Wenn beide Räder in der luft sind und kein Gang drin ist, dreht sich das andere Rad in die gleiche richtung wie das an dem Du drehst,dann 25% Sperre!

Viper V8 · 21.11.2006, 23:16

na bitte ... eine Frage, drei Lösungen die alle richtig sind.... also such dir was aus....

das nenn ich mal Flexiebel....

Gruß
Kai

Saba · 21.11.2006, 23:18

Zitat:

Zitat von peter becker

hallo kai

das kannst du auch noch einfacher haben, ASC ausschalten, fahrstufe EINS
und dann mit vollgas losfahren (auf trockener strasse natürlich) wenn er
dir zwei schwarze striche zieht ist es gesperrt wenn er dir einen schwarzen
strich zieht ist keine sperre verbaut

viele grüsse

peter

ASC und Sperre gibet nich, entweder oooder

Machmal denke ich auch das sich beim Freundlichen nur noch unqualifiziertes Fachpersonal die Zeit tod schlägt!

Viper V8 · 21.11.2006, 23:21

Zitat:

Zitat von 7er-Olli

ASC und Sperre gibet nich, entweder oooder

Machmal denke ich auch das sich beim Freundlichen nur noch unqualifiziertes Fachpersonal die Zeit tod schlägt!

das ist jetzt aber nicht ganz richtig.... ASC+T mit Sperre jibet ned ...sonnst schon....

Gruß
Kai

peter becker · 21.11.2006, 23:23

Zitat:

Zitat von 7er-Olli

ASC und Sperre gibet nich, entweder oooder

Machmal denke ich auch das sich beim Freundlichen nur noch unqualifiziertes Fachpersonal die Zeit tod schlägt!

hallo olli

einspruch euer ehren, mein fuffi hat die ASC taste und ist 25 % gesperrt,dass
war sogar eine der bedinungen,als ich ihn gekauft habe,dass er ein sperr
diff hat und ASC.... ich merke es auch sofort,wenn ich die ASC taste abschalte und ruppig gas gebe,dann wirds richtig lustig in den hinteren
radhäusern.....

viele grüsse

peter