Motorraum Leck im Kühlergrill

Gaussman · 24.03.2006, 11:10

Hallo allerseits,

ich hatte dieses Problem ja schon kurz in meinem anderen Thread angerissen, aber wurde wohl übersehen. Also folgendes:

Dieses Metallrohr sitzt direkt unter dem dicken oberen Schlauch des Kühlers (750i). Nun gibt es einerseits diese Sechskantmutter, welche das Metallrohr festzieht und diese "Gegenmutter". Diese Gegenmutter ist drehbar, aber hat selbst anscheinend kein Gewinde. Es tropft nun dort (manchmal regnet es auch ;-), wo der Spalt von Kühler und "Gegenmutter" sich befindet. Nach meiner Logik müsste der Kühler also noch ok sein, da ja nichts gebrochen ist. Habe ich vielleicht die Möglichkeit, diese "Gegenmutter da rauszuholen, eine neue Dichtung (sofern da überhaupt eine ist) einzusetzen und dann mal schauen ob alles dicht ist?

Gruß Gaussman

PS: Das Leck sitzt eigentlich auf der Gegenseite, spielt aber keine Rolle.

Rottaler2 · 24.03.2006, 11:15

Hallo Gaussman
Nein Wurde nicht übersehen aber lies mal das:
Ich antworte auf keine Frage mehr...
EZ ist nicht immer das Bj. und Monat ist wichtig.

Gruß Reinhard

Gaussman · 24.03.2006, 12:29

Wenn das mal so einfach wäre

Die Fahrzeugidentnummer lautet: WBAGB81050DC07868 - ich würde deshalb sagen: Baujahr ist 1990. (Ich frage mich warum es im Internet keine verlässliche Quelle über die Aufschlüsselnung dieser Nummer gibt. Oder warum schreibt man nicht gleich das Baujahr in den Kfz Brief

Lothar · 24.03.2006, 12:40

Hatte ich auch. Durch Festziehen der Gegenmutter gegen den Kühler war es behoben. Obacht: Dabei kann man auch den Kühler himmeln. Besser: Gegenmutter demontieren, Dichtflächen säunbern, neue Dichtung verbauen.

Lothar

Rottaler2 · 24.03.2006, 12:41

Hi Gaussman
Deiner ist 10/91 gebaut worden, das heißt es ist Modell 92.
Ist ein 750i mit Kat und Links gesteuert, hier kannst du selbst schauen.

http://www.bmw-z1.com/VIN/VINdecode-e.cgi

Den Kühler haben schon manche mit mehr oder weniger Erfolg abzudichten versucht. Hab auch noch so eine in meiner Garage, Gebrauchten vom Schlachter und gut ist.

Gruß Reinhard

Gaussman · 24.03.2006, 13:43

Danke Rottaler, die Seite ist echt ein Segen! Doch ich habe noch eine Frage an dich, Lothar: mit "demontieren" ist einfach (linksrum) rausdrehen gemeint, oder?

Gaussman

Lothar · 24.03.2006, 15:08

Zitat:

Zitat von Gaussman

... mit "demontieren" ist einfach (linksrum) rausdrehen gemeint, oder?

Gaussman

genau so ist es

Alexx · 24.03.2006, 16:11

Hallo Gaussman !

Prima Zeichnung, die Du da gemacht hast, beschreibt das Problem besser und schneller als viele Worte oder gar manche Fotos.
Die Getriebeölkühleranschlüsse (genau darum handelt es sich nämlich bei dem Rohr) sind ein bekannter Problempunkt am Kühler, die werden dort sehr gerne undicht. Ich hatte das Problem letztes Jahr auch, habe schließlich einen neuen Kühler eingebaut. Näheres liest Du hier:

http://www.7-forum.com/forum/showthr...t=35858&page=3

@Rottaler2:
Brauchst auf meinen Beitrag nicht weiter eingehen, schließlich verschweige ich ja weiterhin, dass ich ein 3/93er Baujahr habe

Erich · 24.03.2006, 16:42

Der VIN decoder ist auf meiner Linkseite unten immer online

Also kann man da genau feststellen, in welchem Monat und Jahr das Auto hergestellt wurde.
Der Kuehler ist an der ueblichen Stelle defekt.
Hatte ich auch vor 2 Monaten. Getauscht. Anleitung zum Ausbau findest Du im Detail unten auf meiner Seite in dem Link zu Johan und Sean.
Dort wird auch beschrieben, wie versucht wird, diese Stelle abzudichten.
M.E. nicht empfehlenswert, da Kopfdichtung im Falle des Falles sicherlich teurer wird. Einen neuen Kuehler bekommst Du fuer weniger als 200 EURO.
Suche benutzen, z B MK Autotechnik, unser Mitglied Peter Meissner gibt Forumsrabatt und von dem habe ich auch meinen Behr Kuehler gekauft.

Gaussman · 25.03.2006, 11:07

Moin moin,

Lothar, du schreibst von einer Dichtung - bei mir ist anscheinend keine drin (oder sie hat sich aufgelöst). Vielleicht bekomme ich eine bei unserem KFZ-Fachhandel.
Erich, was hat die Kopfdichtung mit dem Kühler zu tun?

Gaussman