Hilfe 750iL

Hallo erstmal
und schöne Grüße an Alle, die in den Zeiten von Lupo, Smart und anderen Seifenkisten den Mut haben ein(oder sogar mehrere) ach so "unvernünftige" Autos zu fahren. Besonders möchte ich auch die "WAHNSINNIGEN" ZWÖÖÖÖÖÖÖÖÖLzylinder Fahrer grüßen!

Ich bin neu hier im Forum. Und ich muß wirklich sagen, dieses Forum ist neben dem Jaguarforum das BESTE was ich seit Jahren kennengelernt habe. Nicht nur gelaber- wie in vielen Foren -sondern echte Problemlösung und gegenseitige Hilfestellung - KLASSE!!!!!!!

Aber jetzt zu meinem Problem:
Ich habe vor kurzem aus erster Hand einen scheckheftgepflegten `90er 750iL mit Vollausstattung erworben, an dem tatsächlich ALLES zu funktionieren scheint. Allerdings "hüpft" oder "wippt" das Fahrzeug hinten - so ahnlich wie ein tiefergelegtes Fahrzeug. Es gibt keine BC Fehlermeldung zur Niveauregulierung und der EDC Schalter leuchtet auch in beiden Stellungen. Ich war in der Werkstatt, die haben das Pentosin gewechselt und entlüftet (mehmals entlüftet) - aber keine Besserung. Mir wurde gesagt die Stoßdämpfer seien in Ordnung. Ich habe drei Leute in den Kofferraum gesetzt und die Niveau hat das Level gehalten. In einer zweiten Werkstatt meinten sie, der Federweg wäre zu gering weil die Niveau nach dem Start hinten zu wenig hoch fahren würde (?????). Das Fahrzeug steht aber vollkommen gerade! Das Fahrverhalten in Kurven und bei hoher Geschwindigkeit ist aber meiner Meinung nach vollkommen normal. Er schaukelt sich nur irgenwie Karosseriemäßig auf. (Ist einfach schwer zu beschreiben).Besonders bis ca 80km/h. Es sind auch KEINE Geräusche zu hören,Wie gesagt die Stoßdämpfer sollen in Ordnung sein. Ich hatte schon viele Autos (Amis,Jags, Porsche etc) aber ich bin total ratlos.

Danke für Euere Hilfe

[marek]

leider habe ich auch keine peilung :(

bin froh, daß ich diesen EDC-Mist nicht hab

[FrankGo]

Mögliche Ursachen:

Am Stabi der Hinterachse sitzt der "Fühler" angeschraubt, der die Standhöhe des Wagen mißt.
Dieser könnte locker oder verstellt sein. -> Prüfen lassen, ggf. mal anders einstellen.
... zumal "Das Fahrzeug steht aber vollkommen gerade". Das würde ich sagen ist falsch.
er müßte hinten etwas runter hängen. Hier wurde wohl mit dem Fühler eine "Keilform" erreicht.
Näheres hierzu auf  http://www.E34.de.
Da der 5er ein kleiner 7er ist gilt im Prinzil alles auch beim 7er.
Dort kannst Du lesen, wie das verstellen des Fühlers geht.

Hast Du den Wagen mal von Hand (Motor aus und mal Motor an) an der Hinterachse "aufgeschaukelt".
Geräusche von losen Stoßdämpfern zu hören ??

Und zu guter letzt:
Mach mal die Winterreifen drauf.
Somit können wir ausschliessen, dass es die Reifen sind.

und noch was:
Wie sehen die großen Gummis der Hinterachse aus ??
Denn wenn die defekt sind, dann hat die HA Spiel und es kann sich schon wie beschrieben auswirken.

[Roman]

Auch zuviel Luft in den Reifen, macht den 7er sehr hart und bockig!

SERSN ROMAN