Elektrik CCM tauschen

Xarkor · 10.12.2005, 20:52

Hi!

Meiner gongt, seit ich ihn habe, nach längerer Standzeit beim Starten und sagt dann "Checkcontrol - Betriebsanleitung". Werkstatt sagt dazu "wird wohl nur das Modul sein, ignorieren, weil neu zu teuer". Nun habe ich mir ein entsprechendes Teil gebraucht für wenig Geld besorgt und wollts testweise mal tauschen. Wenn es nix bringt, hält sich der Verlust eben in Grenzen.

Nur: kann ich das alte einfach rausziehen und das "neue" reinstecken? Ist dabei was zu beachten? Muß ich die Batterie abklemmen?

bye
Michael

Rottaler2 · 10.12.2005, 21:28

Hi Xarkor
Kannst einfach rausziehen und tauschen, geht aber sau schwer raus, links und rechts etwas drücken und nach oben ziehen. Batterie brauchst nicht abklemmen, aber Zündung nicht unbedingt einschalten.
Gruß Reinhard

Erich · 11.12.2005, 09:09

das defekte CCM kann man sehr schnell nachloeten.

http://www.e34-welt.de/tips_tricks/R...0e34%20e32.pdf

Wenn Du ich selber nicht an das Loeten von Elektronik rantraust, gibt in die Suche Forums-Nachloeter ein und reduzier das auf Markt-Biete oder suche da nach den Leuten die das fuer dich machen koennen hier aus dem Forum.

**BestDad55** · 11.12.2005, 10:32

HI,

im Moment kursieren wieder welche bei e**y. Z.T. für ca. 30.- EUR oder Du beschaffst Dir eins über die hier im Forum schon genannten E-Teile Händler.

z.B. hier

klick hier Camo

Gruß
Volker

Xarkor · 11.12.2005, 11:05

Ich habe so eins von ebay, für 17 Euro.

In meinem ist noch das (glaube ich) alte mit dem silbernen Metallkasten, das ging ganz leicht raus und das gekaufte auch genauso leicht rein, nur die Fehlermeldung ist geblieben. Also null Effekt.

Nun ist es ja nicht so, daß ich dauernd irgendwelche sinnlosen Fehlermeldungen kriegen würde, die bisherigen Meldungen bezüglich Ölstand (plötzlich gerissene Ölwannendichtung), Kühlmittel, 2x Abblendlicht und mal offener Kofferraum stimmten alle.
Er produziert halt nur beim Kaltstart die Meldung "Checkcontrol - Betriebsanleitung". Wenn man ihn dann warmgefahren hat und abschaltet kommt die Meldung nochmal, was, wenn ich die Betriebsanleitung richtig lese, ja auch so sein soll. Startet man ihn dann während er noch warm ist neu (auch Stunden später), kommt die Meldung nicht. Erst am nächsten Morgen beim nächsten Kaltstart.

Jemand ne Idee, wo man da suchen muß? Und was das Löten angeht: wo soll man denn da löten? Das Gehäuse sieht für mich nicht danach aus, daß es zerstörungsfrei aufgehen würde...

bye
Michael

Erich · 11.12.2005, 11:43

wie man es loetet ist doch in dem Beitrag oben beschrieben und wo. Der Kasten geht ganz bestimmt auf.
Wie das schwarze aufgeht ist ja oben erklaert in den Link. Ich habe hier einen Stapel Module von &50ern liegen, unter anderem auch gerade eins mit dem Mteallkasten und hinten auf dem Ruecken das schwarze Platikzeug wo die Beschriftung drauf ist, in diesem fall CCM 61.35-1379379 5DS005 138-00 , Hersteller ist Hella.
Wenn Du von oben auf dem schwarzen Ruecken schaust, siehst Du dass das Alugehaeuse je 3 eingebogene Klips hat. Die bieg mal ein bischen greade, dann flutscht das Ding schon raus.

Ueber diese Fehlermeldung "Checkcontrol - Betriebsanleitung" hat es hier schon viele Diskussionen gegeben. ich habe das auch und habe selber hier bei BMW Japan gefragt deshalb.
Die haben mir gesagt dass es normal ist und eine Funktionspruefung des Geraetes ist beim Anstellen und beim Abstellen des Motors. In meiner deutschen BA steht das nicht drin, in meiner japanischen ist es drin.
Es kann sein, dass dies nur fuer die japanischen Ausfuehrungen ist, da die Japanautos das auch haben als Funktionspruefung hier.
In der Tat gibt es Unterschide im LKM und auch wohl im CCM. Rorraler 2 habe ich vor einiger Zeit welche aus Japan geschickt, unter anderem ein LKM-L-J=Japan und er hat sich die mal genau angeschaut.
Also da wuerde ich mich nicht gross aufregen wg so etwas. Bei mir in der Japanausfuehrung ist es normal, evtl wurde das auch mal in ECE Ausfuehrungen geaendert.