


BMW 7er, Modell E32 |
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30.11.2005, 11:28
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#1
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BMW E-30 Cabrio Liebhaber
Registriert seit: 30.11.2005
Ort: Sehnde
Fahrzeug: BMW 740i V8 E38 LPG Bj.06/1999 PD 05/99,Seit 1994 E30 325 i Cabrio (2,7L Umbau 1996)
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Hilfe!Automatikgetriebe zeigt im CC-Modul"Getriebeprogramm,Betriebsanleitung"
Geändert von Hanning1974 (30.11.2005 um 14:53 Uhr).
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30.11.2005, 11:39
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#2
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Du hast Dir die Loesung des Raetsels wahrscheinlich schon selber gesagt, die Anzeige ist nicht da im Cockpit.
Koennte ein verschmutzer Schalter sein. Dieser sitzt praktisch unter dem Holz der Konsole direkt neben dem Schalthebel. Geh mal auf meine Seite unten und dann Suche nach dem Link zu der Seite von Gale, der hat das beschrieben wie man den Kontaktschalter sauebert.
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30.11.2005, 14:11
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#3
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BMW E-30 Cabrio Liebhaber
Registriert seit: 30.11.2005
Ort: Sehnde
Fahrzeug: BMW 740i V8 E38 LPG Bj.06/1999 PD 05/99,Seit 1994 E30 325 i Cabrio (2,7L Umbau 1996)
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O.K,Habe den Schalter gerade gereinigt und mache nachher eine Probefahrt.Ich melde mich dann später (hoffentlich mit einer Erfolgsmeldung)!!!
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30.11.2005, 16:12
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#4
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BMW E-30 Cabrio Liebhaber
Registriert seit: 30.11.2005
Ort: Sehnde
Fahrzeug: BMW 740i V8 E38 LPG Bj.06/1999 PD 05/99,Seit 1994 E30 325 i Cabrio (2,7L Umbau 1996)
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So ein Mist!!!Habe vorhin eine Probefahrt(50 Kilometer) gemacht und das o.g Problem besteht immer noch!!!Bitte helft mir mit Lösungsvorschläge.
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30.11.2005, 16:30
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#5
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† 05.05.2017
Registriert seit: 12.04.2005
Ort: on the road
Fahrzeug: e34 540i Touring und andere Fahrzeuge
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Zitat:
Zitat von Hanning1974
So ein Mist!!!Habe vorhin eine Probefahrt(50 Kilometer) gemacht und das o.g Problem besteht immer noch!!!Bitte helft mir mit Lösungsvorschläge.
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Brauchst du ne Brille??
Mal im Ernst  ehlerspeicher auslesen (lassen),Ölstandstand prüfen!
Matthes
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30.11.2005, 16:33
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#6
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Gutsherr u.Sklavenhalter
Registriert seit: 17.07.2002
Ort:
Fahrzeug: was Kleines
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Hi,
helfen kann da im Moment nur, wenn Du den Fehlerspeicher auslesen läßt.
Es kann Einer von den beiden Drehzahlsensoren defekt sein. Fehler im
Schaltgerät (unten im Getriebe) oder auch das Getriebe defekt sein, so wie
bei mir damals.
beste Weg ist erstmal zur Werkstatt an die Diagnose !!!!!!
Das Fünfganggetriebe ist eine richtige Krücke, sehr empfindlich und oft bei
ca. 150.000km defekt.
Wünsch Dir viel Glück, das es etwas kleines ist...... aber das habe ich leider
bei einem 5Hp 18 noch nie gesehen:mad. Es war immer was größeres  mad
Gruss Stefan
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