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BMW 7er, Modell E32
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Alt 21.10.2005, 21:39   #1
zweifler
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 18.03.2003
Ort: Pforzheim
Fahrzeug: 735i, Bj. 12/90 Automatik
Standard 5-Gang Automat in Reihensechser??

Hallo,
ich habe schon öfter gelesen, daß der 5-Gang-Automat von BMW ein Quantensprung gegenüber dem 4Gang sein soll.
1.) Ist der nur im V8 und V12 verbaut worden ?
2.) Hat schonmal jemand so einen Automaten in einen Reihen-6er gepflanzt ?
Würde mich mal interessieren, ob das von der Elektronik her überhaupt funktionieren würde. Wenn mein Getriebe mal den Abflug macht, hätte ich da schon Interesse daran, wenn der Unterschied wirklich so riesig ist.
zweifler ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.10.2005, 21:52   #2
Holger-ZX12
Standheizer
 
Benutzerbild von Holger-ZX12
 
Registriert seit: 01.04.2003
Ort: Oberbayern
Fahrzeug: 750i e65 LCI 320d e93 LCI X5 e53
Standard

Zitat:
Zitat von zweifler
Hallo,
ich habe schon öfter gelesen, daß der 5-Gang-Automat von BMW ein Quantensprung gegenüber dem 4Gang sein soll.
1.) Ist der nur im V8 und V12 verbaut worden ?
Gab es nur bei den V8 nicht bei den V12
__________________
Gruß Holger
Holger-ZX12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.10.2005, 05:17   #3
thevanner
Wieder da
 
Registriert seit: 22.06.2005
Ort: Dorsten
Fahrzeug: BMW 730i R6 (E32)LPG
Standard

Moin,also ich habe einen 5 Gang Automaten bei mir drin,oder wie nennt man die Schaltung ( im Stand 1er Gang,dann schaltet die Automatik noch 4 mal hoch. ).
Sollte also ein 5 Gang sein,und ist in meinem 730i R6 aus 12/88 verbaut.

MfG thevanner
thevanner ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.10.2005, 11:11   #4
Teilemann
ehemals "MrThomsen"
 
Benutzerbild von Teilemann
 
Registriert seit: 06.07.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: 740iL 12/92 & 325i Cabrio 04/89 525iT 12/94 525i
Standard

Wie Holger-ZX12 schon schrieb,
5Gang Automaten gab es nur beim V8, beim kleinen und beim großen.


mfg
Benny
Teilemann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.10.2005, 11:14   #5
T-Bird
Engine Bay - Diving Co.
 
Benutzerbild von T-Bird
 
Registriert seit: 23.01.2004
Ort: Poppencity
Fahrzeug: 750iLA Highline, 730iA R6 PD02/93, EZ08/93 DA27556, E30 Cabrio, E36 Winterschlurren
Standard

Der Unterschied ist riesig!!!

Verglichen auf dem letzten R.R. Stammtisch, mein 3,0 R6 mit Sevens 3,0 V8.

Bleibt die Frage, kann Mann das Getriebe in den R6 transplantieren??? Würde mich auch interessieren.
__________________
Gruß
Andreas

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Alt 22.10.2005, 11:35   #6
chatfuchs
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von chatfuchs
 
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
Standard

Zitat:
Zitat von thevanner
Moin,also ich habe einen 5 Gang Automaten bei mir drin,oder wie nennt man die Schaltung ( im Stand 1er Gang,dann schaltet die Automatik noch 4 mal hoch. ).
Sollte also ein 5 Gang sein,und ist in meinem 730i R6 aus 12/88 verbaut.

MfG thevanner
Die R6 haben nur die 4-Gang Automatik ... das was sich anfühlt wie ein fünfter Gangwechsel ... das ist wenn der Wandler brückt!

Gruß
Frank
chatfuchs ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.10.2005, 13:19   #7
zweifler
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 18.03.2003
Ort: Pforzheim
Fahrzeug: 735i, Bj. 12/90 Automatik
Standard

Ok, also gabs nur beim V8.
Aber kann man das Getriebe auch umbauen ?
zweifler ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.10.2005, 15:35   #8
nob
RAUBSAUGER©
 
Benutzerbild von nob
 
Registriert seit: 14.08.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: XKR 4,2
Standard

Zitat:
Zitat von thevanner
Moin,also ich habe einen 5 Gang Automaten bei mir drin,oder wie nennt man die Schaltung ( im Stand 1er Gang,dann schaltet die Automatik noch 4 mal hoch. ).
Sollte also ein 5 Gang sein,und ist in meinem 730i R6 aus 12/88 verbaut.

MfG thevanner
Sieht man auch am Wählhebel: 1 - 2 - 3 - 4 - D
Und ja, das ist ein Quantensprung, schaltet locker doppelt so schnell, regagiert agiler und ist dabei genauso sanft.

Ob Du wen findest Der den Umbau schon gemacht hat? Wirds wohl wenige bis keinen geben.
nob ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.10.2005, 17:52   #9
Holger-ZX12
Standheizer
 
Benutzerbild von Holger-ZX12
 
Registriert seit: 01.04.2003
Ort: Oberbayern
Fahrzeug: 750i e65 LCI 320d e93 LCI X5 e53
Standard

Zitat:
Zitat von nob
Sieht man auch am Wählhebel: 1 - 2 - 3 - 4 - DUnd ja, das ist ein Quantensprung, schaltet locker doppelt so schnell, regagiert agiler und ist dabei genauso sanft.

Ob Du wen findest Der den Umbau schon gemacht hat? Wirds wohl wenige bis keinen geben.
Leider falsch! ist 2-3-4-D
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg beleuchtung (3)kl.JPG (63,4 KB, 27x aufgerufen)
Dateityp: jpg beleuchtung (4)kl.JPG (9,4 KB, 22x aufgerufen)
Holger-ZX12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.10.2005, 18:25   #10
Tyler Durden
Big Boys - Big Toys!
 
Benutzerbild von Tyler Durden
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: München
Fahrzeug: 1988 US E24 L6/635 CSi (239bhp/323Nm); 1992 E31 850Ci Schalter (369bhp/581Nm)
Standard

High,

hier die sportliche 4-Gang Version...
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg whebel.jpg (63,4 KB, 40x aufgerufen)
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
D.O.E. MUSIC
Tyler Durden ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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