Fahrwerk: elektr. fahrwerk

Guten Abend zusammen.. Wer kann mir helfen??..
und zwar habe ich folgendes Problem..
ich habe mir gestern meinen Traum erfüllt und mir einen 750iL angeschafft..
Das Problem was ich habe ist der Wagen bekommt den Hintern nicht hoch.
Er hat ein elektr. Fahrwerk mit nivoreg. wenn ich ihn umstelle auf sport oder comfor passiert nichts.. die grüne lampe leuchtet auf geht aber wieder aus am schalter.das heck hängt hinten einfach nur runter. am kofferraum, auf der fahrerseite ist mir aufgefallen das die verkleidung fehlt und einige stecker rumbaumeln, nicht vom soundsystem.. (ein eckiger und ein runder mehrpoliger stecker)meine frage an euch ist, kann es sein das der wagen da das steuergerät für das fahrwerk sitzen hat?? oder weiss jemand was dieser runde stecker zu sagen hat..? Danke im Vorraus..acomander

[Rottaler2]

Hi acomander

Du hast zwei Probleme, einmal das EDC, das zweite die Niveau, beides unabhängige Systeme. Was für ein BJ ?????? Es gibt EDC I II + III
Das EDC Steuergerät ist neben der Batterie, da bei dir die Kontrolllampe verlischt, ist am System was faul.
Niveau hat beim Achsgetriebe ein Ventiel für die Höheneinstellung.
Schau 1.) ob du genug Pentosin 7.1 im Behälter hast.
2.) ob das System dicht ist, Dämpfer feucht?
3.) ist alles trocken, verstell den Hebel vom Ventiel bei laufenden Motor ob sich das Heck hebt, nicht aufbocken am besten auf einer Grube.
Hinter der linken Radhausverkleidung ist der Dehnschlauch für die Niveau bei Fahrertüre.
Jetzt hast ein paar Punkte zum suchen
Gruß Reinhard

Hallo Reinhard, vielen dank für deine antwort..
ich habe es mit dem nivoreg. hinbekommen und der wagen geht mit dem hintern wieder hoch
es war alles verrostet und verbogen dieses gestänge..
habe es leichtgängig gemacht.. schätze mal das es edc1 ist, (da meiner baujahr 90 ist,) habe ich das steuergerät ausgetauscht, es war ein grauer kasten an der batterie, aber es hat nichts gebracht, die lampe geht jedoch wieder aus... vielen dank nochmals... gruss andre

[Rottaler2]

Hi acomander

Schau mal alle Steckverbinder vom EDC an, wenn kein kontakt ist, schaltet EDC ab. Ab 09. 90 sollte schon EDC III drin sein aber du schreibst ein grauer Kasten, dan ist es sicher EDC II, die Kabel gehen von oben durch die Kolbenstange an den Motor der die Rücklauföffnung steuert. Hinten musst du die Hutablage entfernen damit du ran kommst, neben den Lautsprechern findest du das Ende der Dämpfer. Wenn du bei Erich unter Reparatur Hilfen schaust, dort ist EDC und Niveau beschrieben: Im Um- und Einschaltmoment werden die Motoren 3 Sek. mit 8Volt versorgt, danach Halte Spannung 2Volt. Also ran ans Multimeter und messen, sind alle 4 Dämpferanschlüsse gleich, ist ein Motor def. d. H. du must austauschen, sind aber teuer.
Gruß Reinhard