Elektrik 740i startet nicht

seli735 · 19.07.2005, 14:04

hallo jungs

neue batterrie hab ich grad eingebaut und wieder dasselbe anlasser dreht starten tut er aber nicht kerzen sind auch neu benzin kommt reichlich an

Mister B · 19.07.2005, 14:46

Jetzt kannst Du auch noch testen, ob Dein Starter überhaupt das Ritzel
auf das Schwungrad schiebt. (Drehen sich die Nockenwellen?)
Sensoren sind immer eine beliebte Schadensursache, leider auch das
Motorsteuergerät.

Grüße
MB

küfi · 19.07.2005, 14:53

Verzeih mir die Frage, aber verkaufst du zufaellig deinen 740? Ich wuerde auch 'nen defekten nehmen

seli735 · 19.07.2005, 15:15

hallo küffi
nein verkaufe ihn nicht aber meinen 735 ia verkaufe ich hat vollaustatung sogar elektr.ledersitze klimaautomatik tempomat shd usw leider kopfschaden
bj ist 06/90 259000 km

Simpel · 19.07.2005, 15:28

Dreht denn der Anlasser wirklich schnell genug?
Wenn nicht, schalte mal die Klimaanlage aus. Kann auch sein, dass der Klimakompressor sich festgefressen hat (dann ist nichts mit ausschalten).
Da hilft dann nur: Keilriemen durchschneiden.

Matthes · 19.07.2005, 15:58

Zitat:

Zitat von küfi

Verzeih mir die Frage, aber verkaufst du zufaellig deinen 740? Ich wuerde auch 'nen defekten nehmen

Hast aber Glück gehabt,sonst hättest Du aber weit Fahren müssen!!

Matthes

Matthes · 19.07.2005, 16:06

seli,

noch mal in Ruhe:
- Zündfunken kommt
- Benzin spritzt beim starten richtig aus der offenen Leitung ?
- Nockenwelle dreht sich beim starten ?
- Auspuff ist frei ?
- Motor dreht beim Starten genauso schnell wie sonst ?
- Fehlerspeicher auslesen (Boschdienst) wirklich nicht möglich ?

Gruß,Matthes

Alexx · 19.07.2005, 18:17

Zitat:

Zitat von seli735

laut bedienungsanleitung darf bei dem motor kein startspray verwendet werden da digitale motoreinspritzung wegen dem kat

Starthilfespray soll man wegen des Luftmassenmessers nicht verwenden. Der kann irritiert oder gar beschädigt werden, wenn er den Sprühnebel aus der Dose abbekommt.

Aber: Du kannst den Luftansaugschlauch zwischen Luftmassenmesser und Ansaugbrücke lockern und einen kleinen Spalt breit herunterziehen. Dort steckst Du dann den kleinen Schlauch des Starthilfesprays durch (hat ja nur um die 3mm Durchmesser) und verschließst den restlichen Spalt provisorisch mit Klebeband. So kannst Du das Zeug hinter dem Luftmassenmesser zuführen.
Übrigens: Falls der M60 an der Ansaugbrücke ein Störluftventil für die AU hat, dann kannst Du das Starthilfespray dort noch einfacher reinsprühen.

Dieses Zeug ist wirklich gut, wenn ein Zündfunke da ist, müsste der Motor sofort ein paar Takte laufen. Geht er danach wieder aus - dann werden die Einspritzventile wohl nicht angesteuert.

Holger-ZX12 · 19.07.2005, 18:42

Drehzahlgeber defekt?
Aus emils Forum:
Hallo Leute

Hatte ja massive Probleme mit meinem 4 Liter V8.

Er sprang ja nicht mehr an und wenn er mal kurz gelaufen ist, dann starb er nach paar minuten wieder ab.

Habe folgendes getauscht:

Benzinpumpe
DME Steuergerät
DME Relais
Benzinpumpenrelais

dann wußte ich nicht mehr weiter.....

also ab zum Freundlichen und folgendes festgestellt:

Drehzahlgeber defekt ! Den ausgetauscht und alles ist wieder paletti.

Teile Nummer: 12141731887

seli735 · 20.07.2005, 21:58

hallo jungs

der wagen läuft wieder besser als je zuvor.
hab doch noch einen mechaniker gefunden der meinte der wagen ist so richtig schön abgesoffen weil zu kurz gelaufen mann muß die motoren wenigstens 5 min. laufen lassen damit das nicht passiert hat 2 std. rumgewerkelt die kerzen bis zur gluht erhitzt reingeschraubt und der wagen startet wieder
für eure mithilfe bin ich trotzdem sehr dankbar

gruß tom